机动车维修技术
在ABS常规制动阶段（）。A、ABS并不介入制动压力调节B、调压电磁阀总成中各进液电磁阀均不通电而处于开启状态，各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态，电动泵也不通电运转C、制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态，而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态D、各制动轮缸的制动压力将随制动主缸的输出压力而变化
题目
在ABS常规制动阶段（）。
- A、ABS并不介入制动压力调节
- B、调压电磁阀总成中各进液电磁阀均不通电而处于开启状态，各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态，电动泵也不通电运转
- C、制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态，而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态
- D、各制动轮缸的制动压力将随制动主缸的输出压力而变化
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相似问题和答案
第1题：
ABS控制过程分为制动压力建立阶段、制动压力保持阶段（）、制动压力增加阶段。
- A、制动恢复压力阶段
- B、制动压力上升阶段
- C、制动压力下降阶段
- D、制动压力结束阶段
正确答案:C
第2题：
ABS失效后汽车（）
- A、无常规制动
- B、有常规制动
- C、会造成间歇故障码
- D、以上均错
正确答案:B
第3题：
汽车ABS应急保护功能表现在( )。
A.车速高於5—8KM/h才能急制动
B.要急制动ABS才起作用
C.保持制动时方向稳定
D.在ABS控制系统故障时恢复常规制动
正确答案：D
第4题：
关于装有ABS的汽车的制动过程，下列哪个说法是正确的（）。
- A、在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS才工作
- B、只要驾驶员制动，ABS就工作；
- C、在汽车加速时，ABS才工作
- D、在汽车起步时，ABS工作
正确答案:A
第5题：
ABS电控系统有故障时，汽车仍然能保持常规制动状态。
正确答案:正确
第6题：
电控单元出现故障后，（）。
- A、制动系统保持常规制动，但ABS/ASR/ESP功能均失效
- B、制动系统不能保持常规制动，ABS/ASR/ESP功能均失效
- C、制动系统保持常规制动，ABS/ASR/ESP功能不受影响
- D、制动系统不能保持常规制动，ABS/ASR/ESP功能不受影响
正确答案:A
第7题：
ABS的工作过程可以分为（）等阶段。
- A、预制动
- B、常规制动
- C、制动压力保持
- D、制动压力减小
- E、制动压力增大
正确答案:B,C,D,E
第8题：
ABS系统的工作分为:()、制动压力保持,制动压力减小和()四个阶段。
答案：常规制动、制动压力增大
第9题：
ABS系统工作过程可以分为（）等阶段。
- A、常规制动
- B、制动压力保持
- C、制动压力减小
- D、制动压力增加
正确答案:A,B,C,D
第10题：
汽车ABS系统在常规制动装置的基础上，增加了哪些部件？
正确答案:车轮转速传感器、电子控制单元（ECU）、制动压力调节器、ABS报警灯等。