学生甲说活塞环折断将会引起活塞销响,乙说将会引起活塞环响,你认为()。
第1题:
曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和()响等。
第2题:
发动机怠速时响声为清晰的“嘘嘘”声,响声随单缸断火减弱或消失,即为()。
第3题:
A、活塞环端口间隙过大
B、活塞质量差
C、活塞顶碰击汽缸衬垫
第4题:
甲说:气缸的最大磨损通常发生在活塞销轴线方向;乙说:气缸的锥度可以用活塞环和塞尺测量得到。试问谁正确?()
第5题:
学生a说发动机活塞环敲击响是发出嗒嗒的声响。学生b说可能发出啪啪的声响。他们说法应该是()。
第6题:
曲柄连杆机构常见的异响有:曲轴轴承响、()、活塞销响、活塞环响、活塞顶碰气缸盖响等。
第7题:
在进行单缸断火实验时,声响无变化可能是()。
第8题:
关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口角度要均匀”;乙说:“装油环时一般先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是( )。
A.甲
B.乙
C.丙
D.甲和乙
第9题:
学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小,会导致活塞环对口。他们说法应该是()。
第10题:
在进行单缸断火试验时,声响无变化可能是()。