长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的,其目的是尽可能让长期燃油修正的数值接近0%。
第1题:
发动机ECU依据氧传感器的信号来快速地增减喷油时间的是()
第2题:
在测试有些车型的数据流时,会出现“SFT(short term fueltrim)”的参数,那么SFT的含义是()。
第3题:
OBD—11对燃油修正监测包括()。
第4题:
尽管短期燃油修正可以更频繁地对燃油供给量进行范围较广的小量调整,但长期燃油修正可以表示出短期燃油修正向稀薄或浓稠方向调整的趋势。
第5题:
供油量变化可以通过故障检测仪监视长期和短期燃油修正值表示出来,理想的燃油修正值接近0%。
第6题:
下列关于燃油系统控制,说法正确的是()
第7题:
短期燃油修正和长期燃油修正的数值可以帮助维修人员判断混合气过浓或过稀是由燃油喷射系统内部故障引起的,还是由相关传感器故障造成的。
第8题:
关于福克斯车型的长短期燃油修正,下列说法正确的是()
第9题:
关于燃油修正,下述()的表述是正确的。
第10题:
若混合气过稀或过浓的程度超过了短期燃油修正范围,就要进行长期燃油修正。