机动车维修技术
在测量气缸内径磨损时，下列哪种测量方法是错误的（）A、将内径百分表测量杆放在第一道气环上止点位置进行测量B、测量杆沿气缸内壁上下摆动，找出量表的最大读数C、用内径百分表取上中下3个截面测量D、将新活塞环放人气缸内并测量活塞环端口间隙
题目
在测量气缸内径磨损时，下列哪种测量方法是错误的（）
- A、将内径百分表测量杆放在第一道气环上止点位置进行测量
- B、测量杆沿气缸内壁上下摆动，找出量表的最大读数
- C、用内径百分表取上中下3个截面测量
- D、将新活塞环放人气缸内并测量活塞环端口间隙
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相似问题和答案
第1题：
测量柴油机气缸套内孔磨损的专用量具是______。
A.专用内径千分尺(表)
B.定位样板
C.通用内径百分表
D.量缸表
参考答案：D
第2题：
下列哪项是关于内径百分表测量气缸磨损的正确表述？（）
- A、找到气缸缸径的最小处，将测量杆放在此处测量
- B、将测量杆抵在气缸内壁上进行各项测量
- C、测量时必须使测量杆与气缸的轴线保持垂直，前后摆动量缸表观察读数
- D、将测量杆置于气缸内活塞行程的底部位置进行测量
正确答案:C
第3题：
气缸套磨损测量后,计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量,并与说明书或标准比较,以确定()。
A、磨损情况
B、磨损程度
C、磨损范围
D、磨损性质
参考答案：B
第4题：
气缸磨损的检测是用量缸表在气缸顶部（）处测量气缸壁的磨损状况。
- A、10-20mm
- B、15-20mm
- C、20-30mm
- D、25-30mm
正确答案:C
第5题：
测量气门导管磨损时，下列选项中哪项是错的？（）
- A、气门导管的内径可用卡尺测得
- B、测量气门导管的头部和底部
- C、气门导管内径必须符合规范值
- D、气门导管的内径应等于气门杆的外径
正确答案:B
第6题：
活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放气缸下部磨损最小的地方。
正确答案:正确
第7题：
下列哪种属于气缸在磨损后测量的部位（）。
- A、活塞运动到顶点时与气缸对应的位置
- B、活塞运动到低部时与气缸对应的位置
- C、活塞上止点时，活塞裙部下端与气缸壁对应的位置
- D、活塞下止点时，活塞裙部下端与气缸壁对应的位置
正确答案:C
第8题：
测量活塞环搭口间隙时应将环平置于气缸套的：
A.内径磨损最大的部位
B.内径磨损不大也不小的部位
C.内径磨损最小的部位
D.首道气环上止点时与缸套的接触部位
正确答案：C
第9题：
测量新换活塞环搭口间隙时应将环平置于气缸套的：（）
- A、内径磨损最大的部位
- B、内径磨损不大也不小的部位
- C、内径磨损最小的部位
- D、首道气环上止点时与缸套的接触部位
正确答案:C
第10题：
用于测量孔径（气缸和轴承座孔）的圆度、圆柱度及其磨损情况应选用的仪表是（）。
- A、气缸压力表
- B、内径百分表
- C、外径千分尺
- D、外径百分表
正确答案:B