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单选题测量气门导管磨损时，下列选项中哪项是错的？（）A 气门导管的内径可用卡尺测得B 测量气门导管的头部和底部C 气门导管内径必须符合规范值D 气门导管的内径应等于气门杆的外径
题目
单选题
测量气门导管磨损时，下列选项中哪项是错的？（）
A
气门导管的内径可用卡尺测得
B
测量气门导管的头部和底部
C
气门导管内径必须符合规范值
D
气门导管的内径应等于气门杆的外径
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相似问题和答案
第1题：
柴油机排气中出现过多蓝烟，下面最不可能的原因是（）
A气门密封带磨损
B气门油封磨损
C气门导管磨损
D活塞环磨损
C
略
第2题：
气门导管内径的磨损情况，可利用千分表来进行测量。
正确答案:正确
第3题：
柴油机气门导管内径的磨损情况,可利用百分表来进行测量。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
以下那部分磨损，会导致机油泄露到排气流中。（）
- A、气门座圈
- B、气门导管
- C、气门头部
- D、气门锥面
正确答案:B
第5题：
下列情况可能引起气门间隙变小的是（）
- A、气门底座积碳
- B、气门挺柱端面磨损
- C、气门底座磨损
正确答案:C
第6题：
发动机排气冒蓝烟主要是活塞环磨损、气门导管与气门杆磨损而致。
正确答案:正确
第7题：
下列哪项不是机油消耗异常的原因？（）
- A、活塞与缸壁配合间隙过大
- B、活塞与缸壁配合间隙过小
- C、气门导管磨损严重
- D、油底壳漏油
正确答案:B
第8题：
发动机排气冒蓝烟主要是活塞环磨损、气门导管与气门杆磨损而致。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
下列哪些选项是更换气门的理由（）。
- A、气门杆出现明显的台阶形磨损
- B、气门尾端的磨损有明显不平
- C、气门头部如有烧蚀、烧损时
- D、气门头部有裂纹
正确答案:A,B,C,D
第10题：
测量气门导管磨损时，下列选项中哪项是错的？（）
- A、气门导管的内径可用卡尺测得
- B、测量气门导管的头部和底部
- C、气门导管内径必须符合规范值
- D、气门导管的内径应等于气门杆的外径
正确答案:B