汽车发动机原理
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相似问题和答案
第1题：
汽油机使用EGR控制系统的控制目的是减少（）的产生。
正确答案:NOX
第2题：
试分析使用EGR阀开度作为反馈信号的闭环控制EGR系统的控制原理？
正确答案: 与采用占空比控制型电磁阀的开环控制EGR系统相比，只是在EGR阀上增设了一个EGR开度传感器。闭环控制EGR系统工作时，ECU可根据EGR阀开度传感器的反馈信号修正电磁阀的开度，使EGR率保持在最佳值。
第3题：
EGR背压修正阀串联在EGR真空电磁阀和EGR阀之间。（）
正确答案:正确
第4题：
何谓EGR？为何要控制EGR率？
正确答案:EGR率是指废气再循环量在进入气缸内的气体中所占的比率；EGR控制系统的功能是指将适量的废气重新引入气缸参加燃烧，从而降低气缸内的最高温度，以减少NOx的排放量。
第5题：
电控单元ECM根据柴油机转速和负荷信号，按（）控制EGR阀开度，以调节EGR率，以使柴油机排放达欧Ⅲ或Ⅳ标准。
- A、内存程序
- B、控制手柄
- C、设定功率
- D、油门开关
正确答案:A
第6题：
电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时，汽车就正常的运行。可能的原因是（）。
- A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态
- B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏
- C、EGR真空电磁阀可能卡在开启状态
- D、EGR真空电磁阀关闭不严
正确答案:D
第7题：
试分析采用EGR开度或EGR率作为反馈控制信号的闭环控制EGR系统的区别？
正确答案: 与采用占空比控制型电磁阀的开环控制EGR系统相比，只是在EGR阀上增设了一个EGR开度传感器。闭环控制EGR系统工作时，ECU可根据EGR阀开度传感器的反馈信号修正电磁阀的开度，使EGR率保持在最佳值。
采用EGR率传感器并安装在进气总管中的稳压箱上，新鲜空气经节气门进入稳压箱，参与再循环的废气经EGR电磁阀进入稳压箱，传感器检测稳压箱内气体中的氧浓度，并转换成电信号送给ECU，ECU根据此反馈信号修正EGR电磁阀的开度，使EGR率保持在最佳值。
第8题：
2003MONDEO2.0LDuratec-HE引擎EGR系统（）
- A、EGR系统使用了差压阀。
- B、EGR系统使用了水冷式步进马达。
- C、EGR系统使用了电子节温器。
- D、EGR系统使用了真空控制EGR阀。
正确答案:B
第9题：
与采用占空比控制型电磁阀的开环控制EGR系统相比，用（）作为反馈信号的闭环控制EGR系统只是在EGR阀上增设了一个（）。
正确答案:EGR阀开度传感器；EGR阀开度传感器
第10题：
试分析不采用ECU控制的EGR系统的控制方式？
正确答案: 在通过EGR阀的真空管路上一般有两个控制阀共同控制。一个是双金属开关阀，根据冷却液温度控制真空通道的通断；另一个是膜片式真空控制阀，根据负荷变化控制真空通道的通断。当冷却液温度和负荷达到一定值进行废气再循环时，与采用普通电磁阀控制的EGR系统一样，EGR阀的开度直按由真空度控制，即废气再循环量取决于真空管口的真空度。