汽车安全技术
按照国家有关规定进行碰撞试验期间，应防止造成（）电路的短路，为此，设置了动力蓄电池的过电流（）装置以满足该要求。A、动力B、电力C、关停D、断开
题目
按照国家有关规定进行碰撞试验期间，应防止造成（）电路的短路，为此，设置了动力蓄电池的过电流（）装置以满足该要求。
- A、动力
- B、电力
- C、关停
- D、断开
参考答案和解析
正确答案:A,D
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相似问题和答案
第1题：
设备应能耐受不超过额定值的短路电流所产生的（ ），应通过保护电路试验验证。
(A)热应力 (B)切应力 (C)磁动力 (D)电动力
答案：A,D
解析：
第2题：
保护用电流互感器除应满足一次回路的额定电压、额定电流和短路时的动、热稳定 要求外，还应按照电流互感器的（ ）误差曲线进行校验，使在保护装置动作时，误差不超 过 10%.
A. 5%； B. 10%； C. 12%； D.15%
答案：B
解析：
第3题：
电石厂失电专项应急预案中各运行班长应急操作要点是()。
A、若1小时内系统动力电不能恢复，须关闭中控室后台控制系统，断开UPS电源供电开关，防止蓄电池过度放电造成损坏。
B、若2小时内系统动力电不能恢复，须关闭中控室后台控制系统，断开UPS电源供电开关，防止蓄电池过度放电造成损坏。
C、若3小时内系统动力电不能恢复，须关闭中控室后台控制系统，断开UPS电源供电开关，防止蓄电池过度放电造成损坏。
D、若4小时内系统动力电不能恢复，须关闭中控室后台控制系统，断开UPS电源供电开关，防止蓄电池过度放电造成损坏。
参考答案：B
第4题：
动力蓄电池的过电流断开装置在什么情况下断开与蓄电池端子的连接电路？
正确答案: 动力蓄电池的过电流断开装置应能在下列情况下断开与蓄电池端子的连接电路：
①超过车辆制造厂规定的过电流；
②与动力蓄电池连接的电路出现短路。
动力蓄电池的过电流断开装置应能在包括车载储能装置故障的任何故障情况下工作。
正常工作状态下，由于电解液的泄漏，造成了蓄电池模块的连接端子（包括与它们相连接的任何可导电的连接件）与任何可导电部件之间的附加的泄漏电流的危害。
第5题：
刀开关是低压配电装置中最简单和应用最广泛的电器，但它主要用于（），起隔离作用。
- A、断开负荷电流；
- B、断开短路电路；
- C、断开过载电流；
- D、断开无负载电流。
正确答案:D
第6题：
已知蓄电池额定容量为200Ah,直流系统经常负荷为25A,试计算该直流系统的充 电装置额定电流并应满足浮充电、初充电、均衡充电要求。
蓄电池放电试验装置电流为（ ）。
A. 26A； B. 27A; C. 28A; D. 29
蓄电池放电试验装置电流为（ ）。
A. 26A； B. 27A; C. 28A; D. 29
答案：A
解析：
第7题：
高压负荷开关具有简单的灭弧装置，在配电线路中（）
- A、既能通断一定的负荷电流及过负荷电流，也能断开短路电流；
- B、只能通断一定的负荷电流及过负荷电流，不能断开短路电流；
- C、不能通断一定的负荷电流及过负荷电流，也不能断开短路电流。
正确答案:B
第8题：
站用交流电源设备应能耐受不超过额定值的短路电流所产生的热应力和电动力，应通过（ ）验证。
交接试验$; $型式试验$; $例行试验$; $保护电路试验
答案：D
解析：
第9题：
隔离开关的主要作用是（）。
- A、断开负荷电路
- B、断开无负荷电路
- C、断开短路电流
- D、断开无短路电流
正确答案:B
第10题：
动力蓄电池在发生碰撞时的（）要求主要包括乘员保护、第三方的保护和（）短路。
- A、情况
- B、制止
- C、安全
- D、防止
正确答案:C,D