减少悬索桥横向摆动的加固方法有()。
第1题:
第2题:
减少悬索桥竖向变位的加固方法有()。
第3题:
第4题:
下列运条方法中不作横向摆动是()。
第5题:
磨耗堆焊时,灭弧前采取()等方法填满弧坑。
第6题:
第7题:
焊接时,焊条横向摆动,目的是()。
第8题:
在悬索桥中承受横向水平力的构件是( )。
A.主缆索
B.吊索
C.索鞍
D.加劲梁
第9题:
第10题:
车端阻尼装置安装在密封折棚风挡的上方,其作用为:()。
填空题轮对在直线上以不同直径之滚动圆作滚动时,车轮就会不断的作横向摆动,这种横向摆动称为()运动。
单选题用预应力方法加固桥梁结构时,应考虑的主要问题有施加预应力时方式、预应力加固设计计算、施加预应力时方法、减少预应力损失的措施和()A 减少预应力损失的计算B 预应力损失的估计C 预应力损失的计算D 预应力加固设计
单选题车端阻尼装置安装在密封折棚风挡的上方,其作用为:()。A 对密封折棚风挡起保护作用B 减少纵向振动C 减少点头振动D 减少纵向冲动和横向摆动
单选题为减少焊接接头过热,通常奥氏体不锈钢焊接操作采取的措施是()A 小电流B 快速焊C 不作横向摆动D 以上都是
货物装载加固中常用加固方法有哪些?
焊条的横向摆动,以获得较()的焊缝。
填空题混凝土梁横向加固采用在梁体内侧增厚()和增设水下联结板的方法。
轮对在直线上以不同直径之滚动圆作滚动时,车轮就会不断地作横向摆动,这种横向摆动称为()运动。
混凝土梁横向加固采用在梁体内侧增厚()和增设水下联结板的方法。
单选题焊接时,焊条横向摆动,目的是()A 形成窄的焊缝B 形成宽的焊缝C 焊透工件D 是引弧方法