第1题:
为什么在间接加载情况下,剪跨比对集中荷载作用下无腹筋梁的抗剪强度的影响明显减少?为什么剪跨比λ越小,间接加载比直接加载的抗剪强度降低的越多?
第2题:
地震时,饱和砂土和粉土的颗粒在强烈震动下发生相对位移,孔隙水压力将急剧增加,当土颗粒的有效压力完全消失时,砂土和粉土处于悬浮状态。此时,土体的抗剪强度很高,形成有如液体的现象,即称为“液化”。
第3题:
刚性路面在行车荷载作用下的破坏取决于( )
A.抗弯强度
B.抗剪强度
C.弯拉强度
D.抗拉强度
第4题:
引起土体抗剪强度降低的原因有()。
第5题:
关于地震时场地中饱和砂土的液化现象,下述()是正确的。()
第6题:
饱和砂土在振动荷载作用下容易发生()现象,而使其丧失抗剪强度。
第7题:
在车轮荷载的重复作用下,混凝土板会在低于其极限()出现破坏。
第8题:
第9题:
十字板剪切试验测定抗剪强度,主要适合于()。
第10题:
饱和粘性土,在同一竖向荷载下进行快剪、固结快剪和慢剪,哪一种方法得到的强度最大?()