新能源汽车考试
在动力电池整个测试过程中，动力电池的（）等于或高于其标称电压值，动力电池两极应与动力装置（）。
题目
在动力电池整个测试过程中，动力电池的（）等于或高于其标称电压值，动力电池两极应与动力装置（）。
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相似问题和答案
第1题：
关于母线电压的表述正确的有（）
- A、母线电压是由BMS采集的
- B、母线电压是由电机控制器采集的
- C、母线电压与动力电池总电压完全相等
- D、母线电压与动力电池总电压不完全相等
正确答案:B,D
第2题：
控制动力电池鼓风机的控制模块是（）
- A、混合控制系统THSECU
- B、动力电池ECU
- C、ECM
- D、网关控制ECU
正确答案:B
第3题：
多轴飞行器使用的里聚合物动力电池，其单体标称电压为()
A.3.85V
B.4.2V
C.3.7V
正确答案：C
第4题：
动力电池管理系统，具有实时监控动力电池状态、优化使用动力电池能量、延长电池寿命和保证电池的使用安全等重要作用。
正确答案:正确
第5题：
什么是动力电池，有何特点，哪些电池适用于做动力电池？
正确答案: A.动力电池学术界至今没有明确定义。但全球电动汽车行业基本约定：为电动汽车提供驱动动力的电池被称为动力电池，包括传统的铅酸电池、镍氢电池以及新兴的锂离子动力电锂电池，分为功率型动力电池（混合动力汽车）以及能量型动力电池（纯电动汽车）。手机、笔记本电脑等消费电子产品使用的锂电池一般统称为锂电池，以区别于电动汽车用锂电池（动力锂电池）。动力电池是电动汽车发展最关键的技术。传统的铅酸、镍氢电池在安全性能、循环寿命、环保等方面的弱点已不是动力电池的主流。
B.功率型动力电池需要短时间大电流充放电（短时间提供大能量）、电池浅充浅放（每次使用时少量放电少量充电），锰酸锂电池（甚至负极用钛酸锂材料）适合做混合动力电池；能量型动力电池强调大能量均匀提供汽车较长时间行驶的动力，电池深充深放（每次使用时尽量将电方完然后充满），磷酸铁锂电池适合做能量型动力电池。
第6题：
电源管理控制器是整车动力电池的主控模块，负责采集动力电池的（）、温度、电流数据，控制动力电池处于最佳的（）。
正确答案:电池单元电压；充放电水平
第7题：
动力电池系统由动力电池模组、（）、动力电池箱及辅助元器件等四部分组成。
- A、电池管理系统
- B、电池输入系统
- C、电池输出系统
- D、高压保险系统
正确答案:A
第8题：
在动力电池的整个寿命内，根据标准计算方法计算得到绝缘电阻值，所得值大于（）。
正确答案:100Ω/V
第9题：
多轴飞行器使用的锂聚合物动力电池，其单体标称电压为（）。
- A、1.2V
- B、11.1V
- C、3.7V
正确答案:C
第10题：
以下哪些因素会对动力电池组的放电功率产生影响？（）
- A、SOC
- B、动力电池组工作温度
- C、海拔高度
- D、动力电池组容量
正确答案:A,B,D