汽车经纪人考试
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相似问题和答案
第1题：
弹簧减振装置由减振器与弹簧组成，弹簧起（）作用，减振器起减少振动作用。
正确答案:缓冲
第2题：
油压减振器的作用原理是什么？
正确答案: 油压减振器是利用油液的黏滞性形成阻尼，吸收振动冲击能量。
第3题：
减振器按其结构不同可分为双向作用筒式减振器和充气式减振器2种。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
简述液力减振器的作用原理是什么？
正确答案:其工作原理是：当车架与车桥作往复相对运动时，减振器中的活塞在缸筒内也作往复运动，减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。孔壁与油液间的摩擦及液体分子内的摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，被油液和减振器壳体所吸收，并散到大气中。
第5题：
抗蛇行减振器的技术特性是什么？
正确答案:该减振器特为加大二系回转阻尼设计，它与一般液压减振器不同。它对车体相对转向等运动速度较低时敏感但阻尼较小，这个速度范围恰好是机车曲线回转的范围，在超过这个范围后，阻尼力增大并且恒定，这正处于蛇行振动的速度范围内。所以抗蛇行减振器具有机车曲线通过阻尼小，而直线运行抗蛇行阻尼大的功能。
第6题：
减振器的作用原理是什么？有哪些常用减振装置？
正确答案: （1）作用原理：减振器通过变机械能为热能实现减振，它的作用力总与运动方向相反。
（2）分类：
①常阻力减振器、变阻力减振器（阻力特性）
②轴箱减振器、中央减振器（安装部位）
③垂向减振器、横向减振器（减振方向）
④摩擦减振器、油压减振器（减振原理）。
第7题：
柱塞泵进口减振器的基本作用是什么？
正确答案: ①利用气体的可压缩性，随着泵吸入压力的变化，自动地向泵供给液体。
②或者储存一部分来自吸入管的液体，使吸入总管内的液流均匀，惯性力减小，从而降低压力波动。
第8题：
小客车常用减振器是（）
- A、液压双作用筒形减振器
- B、转叶型
- C、凸轮推动活塞型
- D、液压单作用筒形减振器
正确答案:A
第9题：
CA1092汽车发动机曲轴前端装有扭转减振器，简述其作用是什么。
正确答案: 这种摩擦式减振器的作用是使曲轴的扭转振动能量逐渐消耗于减振器内橡胶垫的内部分子摩擦，从而使曲轴扭转振幅减小，把曲轴共振转速移向更高的转速区域内，从而避免在常用转速内出现共振。
第10题：
双向作用筒式减振器的工作原理是什么？
正确答案: 双向作用筒式减振器的工作原理如下：
（1）压缩行程：
车轮靠近车架，减振器被压缩。活塞下移，使其下腔容积减小，油压升高。油液经流通阀进人活塞上腔。由于活塞杆占去了上腔一部分容积，故上腔增加的容积小于下腔减小的容积，致使下腔油液不能全部流入上腔，多余的油液压开压缩阀流入贮油缸筒。由于流通阀和压缩阀的特殊结构，能使油液流动的阻尼力不致过大，所以在压缩行程，能使弹性元件充分发挥缓冲减振作用。
（2）伸张行程：
车轮离开车架，减振器被拉长。活塞上移，使上腔容积减小，油压升高，上腔油液推开伸张阀流入下腔（流通阀早已关闭）。同样，由于活塞杆的存在，致使下腔形成一定的真空度，贮液缸筒内的油液在真空度的作用下，推开补偿阀流入下腔加以补充。由于伸张阀弹簧刚度和预紧力比压缩阀大，且伸张行程时的油液通道面积小，所以在伸张行程产生的最大阻尼力远远超过了压缩行程内的最大阻尼力。减振器这时充分发挥减振作用。