城轨检修师考试

钢结构车体存在的最主要的问题是()。A、强度低B、焊接工作量大C、腐蚀严重D、维修成本高

题目

钢结构车体存在的最主要的问题是()。

  • A、强度低
  • B、焊接工作量大
  • C、腐蚀严重
  • D、维修成本高
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第1题:

在冲击力或牵引力作用下,将引起车体钢结构的()变形,由于该力数值很大,对车体来说也是一种最主要的载荷。

  • A、拉伸或压缩
  • B、弯曲变形或扭转
  • C、拉伸或压缩变形附加弯曲
  • D、拉伸或扭转

正确答案:C

第2题:

车体钢结构由轻量化整体承载、筒形、点焊结构铝合金车体组成。


正确答案:错误

第3题:

内燃机车车体钢结构按承载方式,一般分为承载车体和非承载车体。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

承载式车体特点机车车体与底架各自为独立的一个钢结构。


正确答案:错误

第5题:

对车体钢结构的变形修复可采用何种手段?


正确答案: 火焰矫正、机械矫正。

第6题:

车体钢结构采用重量化整体承载、筒形、点焊结构不锈钢车体。


正确答案:错误

第7题:

内燃机车车体钢结构按承载方式,一般可分为()和非轴承车体。


正确答案:承载车体

第8题:

车体钢结构承担了作用在车体上的各种载荷,主要有哪几种?


正确答案: 垂向总载荷、纵向载荷、侧向载荷、扭转载荷、局部载荷。

第9题:

内燃机车车体钢结构按承载方式,一般可分为承载车体和()。


正确答案:非承载车体

第10题:

车体钢结构用材料有哪几类?


正确答案: (1)普通碳素钢;
(2)耐侯钢;
(3)不锈钢;
(4)铝合金;
(5)其它如玻璃钢、夹层结构材料等。