城轨车辆采用的制动方式中,第三优先级是()。
第1题:
城轨车辆采用的制动方式中,第二优先级是()。
第2题:
为保持制动效果,城轨车辆制动过程中一直实施摩擦制动。
第3题:
城轨车辆大都采用底架承载的方式以更加充分地发挥材料承载能力.
第4题:
在下列城轨车辆制动方式中,属于非黏着制动的是:()
第5题:
城轨车辆运用时普遍采用动车组的编组形式,所以城轨车辆有动车和拖车之分。
第6题:
城轨车辆实施电制动时,当反馈()不能被其他车辆吸收时,马上转变成电阻制动。
第7题:
通常每节城轨车辆都有属于自己的固定的编号,各城轨车辆制造商或运营商的编号方式一样。
第8题:
城轨车辆制动控制系统一般采用()来进行制动指令的传送。
第9题:
城轨车辆上采用的动力制动形式主要有()和电阻制动。
第10题:
城轨交通车辆车体一般采用()方式