大型线路机械司机考试
YZ-1型制动机自动制动阀（大闸）控制须通过（）压力的变化转变成列车管压力的相应变化。A、容积室B、工作风缸C、均衡风缸D、总风缸
题目
YZ-1型制动机自动制动阀（大闸）控制须通过（）压力的变化转变成列车管压力的相应变化。
- A、容积室
- B、工作风缸
- C、均衡风缸
- D、总风缸
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
YZ－1型制动机自动制动阀紧急制动时,列车管压力由定值排至零的时间()。
参考答案：小于3S
第2题：
Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。
- A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机
- B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机
- C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机
- D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机
正确答案:A
第3题：
YZ－1型制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸最高压力为()。
参考答案：450±10Kpa
第4题：
JZ-7型自动制动阀是一种自动保压式的制动装置。该阀安装在管座上，控制制动管压力变化，通过司机操纵观其手柄，实现制动机的（）与作用。
正确答案:各种性能
第5题：
自动制动阀操纵控制需通过均衡风缸压力的变化转变成列车管压力的相应变化，再去控制（）的压力变化。
正确答案:制动缸
第6题：
YZ－1型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸最高压力为450±10ＫPa。
正确答案:正确
第7题：
YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，大闸实施（）的压力控制，实现制动机的制动缓解作用。
- A、列车管
- B、作用管
- C、均衡风缸
正确答案:C
第8题：
YZ－1型制动机自动制动阀使用的空气制动阀的转换拨杆应置于()。
A、电空位
B、常用位
C、局部位
D、空气位
参考答案：D
第9题：
YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，分配阀响应（）的压力变化，产生制动和缓解的控制。
正确答案:列车管
第10题：
YZ-1型空气制动机在控制单机运行时，小闸实施（）的压力控制，再通过分配阀均衡部去控制制动缸的压力变化从而实现制动与缓解作用。
正确答案:作用管