由于冷却原因一般会造成()的磨损比其他气缸磨损略大。
第1题:
气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、()、粘着磨损等。
A.磨擦磨损
B.润滑磨损
C.磨料磨损
D.灰尘磨损
第2题:
气缸磨损的原因:()
A磨料磨损
B腐蚀磨损
C熔着磨损
D不会磨损
第3题:
气缸的横向磨损大的最主要原因是由于( )
A.粘着磨损
B.磨粒磨损
C.侧压力
D.腐蚀磨损
第4题:
连杆弯、扭会造成气缸磨损成椭圆。
第5题:
由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是()。
第6题:
柴油机气缸套冷却水出口温度过高,会导致缸壁温度过高,引起( )。
A.磨粒磨损
B.黏着磨损
C.腐蚀磨损
D.都不对
第7题:
由于机油中含有(或混有)的金属杂质和空气中带进的尘土,加速气缸磨损称为()。
第8题:
A、气缸漏油
B、阀门磨损
C、间隙太大
D、盘根损坏
第9题:
气缸套出现锥度和椭圆度变形,是造成()的主要原因。
第10题:
形成刀具磨损的原因非常复杂,它既有()磨损,又有()、化学作用的磨损,还有由于金相组织的相变使刀具硬度改变所造成的磨损。