汽车装配工考试
气压控制拖滞的原因是（）A、气压控制阀进气间隙过小B、气压控制阀排气间隙过小C、制动蹄、鼓间隙过小D、气压控制阀排气间隙过大
题目
气压控制拖滞的原因是（）
- A、气压控制阀进气间隙过小
- B、气压控制阀排气间隙过小
- C、制动蹄、鼓间隙过小
- D、气压控制阀排气间隙过大
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第1题：
气压制动式汽车，制动跑偏的原因是（）
- A、各轮制动间隙过大
- B、各轮制动间隙过小
- C、同一轴上两个制动鼓的间隙不一致
- D、制动时，气压过高
正确答案:C
第2题：
制动阀排气间隙过小会造成全车制动拖滞。
正确答案:正确
第3题：
()不是制动拖滞的原因。
A.制动踏板轴卡滞
B.两轮制动间隙不一致
C.制动阀排气阀间隙过小或排气阀门橡胶老化、变形而堵塞排气
D.制动蹄回位弹簧折断或弹力不够
正确答案：B
第4题：
制动器蹄鼓间隙过小时，会造成（）。
- A、制动迟滞
- B、制动拖滞
- C、制动跑偏
- D、制动侧滑
正确答案:B
第5题：
机械变速箱噪声过大或异常—原因及排故方法（）
- A、转动齿轮损坏——更换
- B、制动蹄间隙过大或过小——调整间隙
- C、轮胎气压不等——调整气压
- D、轴承损坏——更换
正确答案:A,D
第6题：
气制动式汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。
- A、个别轮制动气失效
- B、制动系统中无气压
- C、各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小
- D、制动鼓与制动蹄隙合适
正确答案:B
第7题：
对于液压制动系统，个别制动拖滞是由于（）
- A、制动液太脏或黏度过大
- B、制动蹄片与制动鼓间隙过小
- C、制动踏板自由行程过小
- D、制动主缸回位弹簧过软
正确答案:B,D
第8题：
气压制动控制阀的间隙过小，会造成制动拖滞。
正确答案:正确
第9题：
造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）
- A、制动阀排气间隙过大
- B、车轮制动器回位弹簧折断或过软
- C、制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大
- D、制动主管路发生阻滞
正确答案:B
第10题：
柴油机压缩压力不足的原因有（）。
- A、气阀间隙过小
- B、气环开口间隙过大
- C、气缸套拉伤或磨耗到限
- D、进气压力不足
正确答案:A,B,C,D