装载机司机考试
驱动桥有前后之分，其区别在于主传动付的螺旋锥齿轮之方向不同，前桥的主动螺旋锥齿轮为（），后桥为右旋，其余结构相同。
题目
驱动桥有前后之分，其区别在于主传动付的螺旋锥齿轮之方向不同，前桥的主动螺旋锥齿轮为（），后桥为右旋，其余结构相同。
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相似问题和答案
第1题：
一般说来，当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时，驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。
正确答案:错误
第2题：
电瓶平板搬运车的驱动桥是（）。
- A、前桥
- B、后桥
- C、前后桥
正确答案:B
第3题：
按齿轮的齿向不同分,齿轮传动有()。
A、直齿圆柱齿轮传动
B、斜齿圆柱齿轮传动
C、人字齿圆柱齿轮传动
D、直齿锥齿轮传动
参考答案：ABCD
第4题：
关于驱动桥主减速器下列哪些说法是正确的？（）
- A、主减速器可起到降速增矩作用
- B、当发动机横向布置时主减速器采用一对锥齿轮传动
- C、主、从动锥齿轮多采用双曲面锥齿轮
- D、从动锥齿轮轮齿的工作侧是齿的凸面
正确答案:A,C,D
第5题：
简要说明离合器、变速箱、传动轴、驱动桥、前桥有哪些故障或损伤，如何检查？
正确答案: 1.离合器：
（1）离合器打滑的原因有：踏板自由行程不足，压簧松弛或折断，摩擦片和接合表面磨损等。
（2）离合器拖滞的原因有：踏板有效行程过小，从动盘及其摩擦片不良（脏污或变形），从动盘毂和花键轴卡滞等。
（3）离合器接合时发生震抖的原因有：摩擦表面上有油，踏板自由行程不足，分离轴承不同时与各分离杆接触，从动盘有故障，发动机在车架上的安装松动，从动盘毂和花键轴卡滞等。
（4）操作包括：离合器踏板自由行程的调整，离合器中间主动盘的行程的调整，离合器的润滑。
2.传动轴的检查项目：万向节突缘螺栓和万向节轴承盖螺栓的紧固情况；传动轴松动检查；万向节轴承的润滑；中间支承的检查；橡皮套等零件的检查。
3.变速箱：
（1）漏油：原因可能是油面过高，油封损坏，通气塞堵塞，油质太薄以及螺栓没有旋紧等。
（2）不正常的噪声：原因可能是油面过低，齿轮牙齿磨损或损坏，轴承磨损等。
（3）换档困难：原因可能是变速轨有故障而不能自由移动，发动机怠速过高，齿轮牙齿损坏以及变速杆球形支承定位螺栓损坏等。
（4）跳档：原因可能是变速互锁机构的球、销、弹簧以及变速轨的凹槽损坏，齿轮牙齿在长度上磨损不均匀，轴承严重磨损，离合器壳和变速器箱相互位置不正等。
4.驱动桥：后桥的检查主要包括：减速器壳螺栓的检查和拧紧、漏油的检查和修理、润滑油的检查和加添、轴承的检查和调整等。应清理通气塞，对油平面进行检查，检查主动锥齿轮突缘螺母，差速器壳螺母，轴承盖螺母；应对后桥圆锥齿轮轴承预紧度进行调整，主、从动齿轮啮合进行调整，对差速器轴承预紧度进行调整，对后桥总松转量进行检查。
5.前桥：转向节销的润滑，车轮轴承检查和调整，转向节和转向节销的检查，车轮外倾角、前轮前束、主销后倾角检查，用侧滑仪来检查前轮定位总的情况，转向角度大小的调整。
第6题：
下列（）不是双曲面齿轮传动的优点。
- A、双曲面齿轮传动比螺旋锥齿轮传动具有更大的传动比
- B、双曲面齿轮副存在沿齿高方向的侧向滑动和沿齿长方向的纵向滑动
- C、双曲面齿轮副主动齿轮的螺旋角大于从动齿轮的螺旋角，重合度大
- D、双曲面齿轮副传动齿面压力大于螺旋锥齿轮副的传动齿面压力
正确答案:D
第7题：
按齿轮形状的不同，可将齿轮传动分为直齿轮传动锥齿轮传动两类。
正确答案:错误
第8题：
螺旋锥齿轮的螺旋方向的判断：面对锥齿轮，若轮齿沿着逆时针方向从小端走向大端，则为左旋齿轮。一对互相啮合的弧齿锥齿轮，螺旋方向应该同向，螺旋角大小应该（）。
- A、相等
- B、不相等
- C、相差不大
- D、相差一倍
正确答案:A
第9题：
以下各齿轮传动中，不会产生轴向力的是（）。
- A、斜齿轮传动
- B、螺旋齿轮传动
- C、锥齿轮传动
- D、直齿圆柱齿轮传动
正确答案:D
第10题：
螺旋锥齿轮传动
正确答案: 螺旋锥齿轮传动的主、从动齿轮轴线垂直相交于一点，齿轮并不同时在全长上啮合，而是逐渐从一端连续平稳地转向另一端。