起飞后过早收襟/缝翼(early configuration change after take off)会影响飞机的起飞性能和单发情况下的越障能力,高度低于多少英尺触发三级事件?()
第1题:
起飞后收起落架晚(latelandinggearretraction)会增加飞机阻力,尤其在一发故障时会影响飞机越障。目前的监控标准是大于()英尺收轮触发三级事件。
第2题:
襟翼位置双针指示器:()。
第3题:
A、起飞后飞机将保持SRS直到采取其他动作
B、起飞后飞机将增速至当前的VFE-5kt
C、起飞后飞机将增速至绿点
D、起飞后飞机将增速至预先设定的爬升速度,如250kt
第4题:
如果机场气压高度增加,飞机性能有何影响()
第5题:
飞机离地速度越小,则().
第6题:
地面上,增压系统工作在自动方式,当发动机起动好后,如果将FIT/GRD(飞行/地面)电门放到”FLT(飞行)”位,则:().
第7题:
VR是为了在起飞时发生单发后最迟离地多少英尺时达到V2速度()
第8题:
起飞后过早收襟/缝翼(early configuration changeaftertakeoff)会影响飞机的起飞性能和单发情况下的越障能力,高度低于多少英尺触发三级事件?()
第9题:
如果机场压力高度降低,对飞机性能有何影响()
第10题:
对于一个双发飞机,起飞备降场离起飞机场的最大距离是多少?