直升机考试
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相似问题和答案
第1题：
在船舶摇荡的6个自由度中减摇效果最明显的是(),减摇的途径有()。
A、横摇/增加船体横摇阻尼和减少横摇力矩
B、横荡/增加复原力矩或减少横摇力矩
C、横摇/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩
D、横荡/增加船体横摇阻尼和增加复原力矩或减少横摇力矩
参考答案：C
第2题：
舭龙骨是通过()达到减摇目的的,它的安装占船长的(),并且要有足够的宽度。
A、增加船体横摇阻尼/60~80%
B、减小横摇力矩/30~35%
C、增加复原力矩/45~50%
D、增加船体横摇阻尼/30~35%
参考答案：D
第3题：
飞机的方向阻尼力矩主要由
A.水平尾翼产生
B.垂直尾翼产生
C.机身产生
正确答案：B
第4题：
飞机的横侧稳定力矩主要由（）产生？
- A、机翼后掠角
- B、水平尾翼
- C、垂直尾翼
正确答案:A
第5题：
仪表阻尼力矩大小与可动部分运动速度成正比，当可动部分静止时，阻尼力矩等于0。阻尼力矩对仪表误差无影响。
A对
B错
对
略
第6题：
减摇鳍是()的减摇装置。
A、增加船体横摇阻尼
B、减少横摇力矩
C、增加自然复原力矩
D、增加船舶主动复原力矩
参考答案：B
第7题：
什么是仪表的阻尼力矩？
为了使仪表的可动部分尽快地稳定在平衡位置上，缩短可动部分摆动时间而在测量机构上附加的吸收可动部分动能的装置，称为阻尼装置。由其产生的力矩就是阻尼力矩，用符号Mp表示。阻尼力矩的方向与可动部分的运动方向相反，而大小则与可动部分的角速度成正比。
略
第8题：
飞机的横向阻尼力矩主要由()
A.水平尾翼产生
B.垂直尾翼产生
C.襟翼产生
正确答案：B
第9题：
测量飞机角度的积分陀螺仪主要由（）.
- A、三自由度陀螺仪，力矩平衡弹簧和阻尼器组成
- B、二自由度陀螺仪，力矩平衡弹簧和阻尼器组成
- C、三自由度陀螺仪和平衡弹簧组成
- D、二自由度陀螺仪和阻尼器组成
正确答案:D
第10题：
飞机方向舵的功用是：（）
- A、产生偏航力矩，实现方向操纵
- B、产生横滚力矩，实现横侧操纵
- C、产生俯仰力矩，实现俯仰操纵
- D、产生横滚力矩，实现方向操纵
正确答案:A