电厂全能值班员考试
相似问题和答案
第1题：
机组运行中#1瓦振动大，该如何处理？
1、控制室大屏上，调出#5汽轮机#1、#2瓦相对振动曲线进行实时监视。
2、机组负荷尽量不要780～810MW区间内长期运行。
3、机组负荷升、降至750～850MW区间值，或进行#5机对外供热投、切，供热量增、减操作时，注意关注#1、#2瓦振动变化。
4、#5机对外供热量应逐步调节，每次按10T/H速率变化，并监视机组振动变化。
5、机组振动异常，及时汇报运行部、设管部有关领导。
6、机组运行中，当#1瓦相对振动由正常值（30～50μm）明显爬升、或超过70μm，如果机组负荷在780～810MW区间，首先将机组负荷移出该区间，稳定负荷观察#1、#2瓦振动变化，振动稳定且下降后，再进行加、减机组负荷操作。
7、若机组振动增大是由#5机对外供热投、切，或者供热量增、减造成，应停止当前操作，如果机组负荷在780～810MW区间，将机组负荷移区间，然后联系老厂值长，对#5机供热量进行调整，酌情将#5机供热量调整至振动值爬升前的水平，观察#1、#2瓦振动变化，振动稳定且下降，再酌情进行对外供热操作。
8、机组正常运行中，确认任一轴承相对振动突然增加50μm且相邻轴振也明显增大，或轴承绝对振动达11.8mm/s（#1~#5）、14.7mm/s（#6~#8），或轴承相对振动已达130μm，或在任何工况下机内发出明显的金属摩擦声，应紧急停机。同时正确记录惰走时间。轴承相对振动变化量突然超过常规值的21μm，即使振幅在合格范围内，也必须全面检查机组运行情况并就地测振。
9、#5汽轮机振动其他异常情况，按规程相关规定处理。
略
第2题：
机组振动大的原因和处理：
正确答案: 振动增大的现象
⑴辅助盘振动记录仪指示增大。
⑵厂用CRT、DEH－CRT振动显示增大，报警。
⑶BTG屏“汽机振动大”声光报警。
振动增大的原因
⑴机组升速中发生油膜振荡。
⑵汽机启动过程中，暖机不良引起振动。
⑶启动和运行中轴弯曲或差胀超过规定值。
⑷由于运行状态的剧烈变化，使轴向推力异常变化，动静间隙的消失而引起磨擦。
⑸汽机断叶片或汽机内部部件损坏脱落。
⑹汽机进冷气、冷水或水冲击造成汽缸变形。
⑺润滑油质严重下降，使轴承油膜破坏或供油中断。
⑻油温过高，使轴承油膜破坏。
⑼真空下降引起汽机轴中心线偏移，或末级叶片振动。
⑽因发电机磁场不平衡或风叶脱落等，发电机、励磁机方面原因造成的机组振动。
⑾因汽机滑销系统卡涩造成膨胀不均。
机组振动的处理
⑴在启动过程中，在“ATC”方式启动时，对汽机的偏心度、振动、差胀等有自动处理功能，在“全自动”方式时，可进行如下处理：
a.当机组转速在600转/分以下，偏心度大于0.076ｍｍ时，应降速到零，进行盘车直到偏心度低于0.076ｍｍ时，方可启动
b.汽机转速大于600转/分时，当振动达到报警值0.127ｍｍ时，应停止升速，保持转速15分钟，观察振动情况，若振动无下降，则降低转速至200转/分，保持15分钟，再观察若仍无下降，则继续降速观察，直至振动下降稳定，在报警值以下，此时增加200rpm，保持5分钟，当振动正常后升速。
c.在升速过程中，任何转速下，当振动达到0.254ｍｍ时，手动脱扣汽机按紧急停机处理。
⑵在负荷控制过程中，当振动达到报警值时，停止升负荷，保持5分钟，进行观察，若振动无下降，则降负荷10%，再保持15分钟，若仍无下降，则继续下降10%负荷保持15分钟，直至振动下降并稳定在报警值以下，方可恢复到所需带的负荷。在降负荷过程中，若负荷必须降到5%以下时，将汽机脱扣，同样，一旦振动大于0.254ｍｍ，手动脱扣汽机，按紧急停机处理。
⑶汽机在运行过程中，若发生动、静叶片断落，振动异常增大，并能听到汽机内部有金属撞击声时，立即脱扣汽机，并破坏真空。不论振动有何变化，发现汽机内有金属撞击或磨擦声，应立即脱扣汽机破坏真空，并不准再次启动。运行中发现轴封有明显磨擦声甚至冒火花时，应立即脱扣汽机并破坏真空停机。
⑷检查轴承金属温度及油温是否正常，不正常则应进行调整，当轴承温度达113℃时，则紧急停机。检查汽机上下缸温差，若温差＞42℃，应保持负荷，若温差＞56℃时，应立即脱扣汽机破坏真空紧急停机。
⑸检查轴封是否漏汽，否则应调整轴封汽压消除漏汽。
⑹检查胀差与转子位置，运行中胀差异常增大时，应立即查明原因，予以消除。停机中负胀差接近极限时，采用提前破坏真空。真空到零后，可继续送轴封汽、盘车，直到负差胀开始下降为止。
⑺若发现由于发电机组引起的振动，应降低机组负荷查明振动的原因。
第3题：
机组在运行振动的原因及处理是怎样的？
略
第4题：
机组正常运行时，汽轮机轴承振动突增如何处理？
正确答案: 1）
汽轮机振动突然增大时应迅速根据机组负荷情况，TSI中各轴振、复合振动、瓦温等参数，现场声音、振动情况判断是否表计指示错误；
2）
若汽机振动突然增大而未达报警值，则应适当降低负荷继续进一步观察，同时应检相汽机轴封、各蒸汽管道的疏水是否正常；
3）
迅速判断造成汽轮机振动突增的原因，以下情况应破坏真空紧急停机：
①汽轮机发生水冲击；
②汽轮机轴振超过0.254mm；
③汽轮机轴振突增同时伴随轴承温度异常上升；
④汽轮机轴振突增同时伴随差胀或轴向位移异常；
⑤汽轮机轴振突增同时伴随机组异常金属碰磨声；
4）
汽轮机轴振突增至0.127mm以上或瓦振突增0.03mm以上，原因不明且持续上升时应故障停机；
5）
轴承座地脚螺栓松动或二次灌浆松动造成振动增大，如果能够稳定在某一值，汇报总工尽早申请停机处理；
6）
地震造成汽轮机轴振短时突增应稳定参数并加强汽轮机各主要参数的监视，直至振动恢复正常；汽轮机组因主机润滑油温、氢温、定冷水温度、密封油温度偏离限值造成轴振增大时，应及时将相关参数调整至正常范围，在调整时应缓慢进行，不得大幅波动。
第5题：
＃1机运行中，当发现机组着火，应如何处理？
正确答案:A若机组保护未动作停机，立即按下事故停机按钮。B立即汇报调度，按调度指令对备用机组进行管理。C将机组转入冷备用进行灭火D灭火时应注意：不准破坏密封、不准进入风洞内部、不准用沙或泡沫灭火器、将机组维持在50%的转速运行，以利于均匀灭火、灭火后进入风洞必须戴防毒面具并两人同行。
第6题：
机组运行中，主机润滑油压力下降如何处理？
（1）、运行的主机交流润滑油泵工作失常，应启动主机备用交流润滑油泵，在短时不能修复要求故障停机。
（2）、发现润滑油压下降，应严密监视并立即分析查找原因。检查润滑油滤网差压，必要时切换至备用滤网。
（3）、主机交流润滑油泵出口母管压力低至0.5MPa、润滑油滤网出口母管压力低至0.25MPa时确认主机交流润滑油泵自启，直流事故润滑油泵自启，否则应手动抢投。
（4）、润滑油滤网出口母管压力低至0.23MPa，延时3.2s跳机保护动作，否则应紧急停机并破坏真空加速停机。
（5）、润滑油系统外漏，应设法隔离并立即联系检修处理，同时严密监视主油箱油位及润滑油压，必要时应进行补油。若泄漏点不能与系统隔离或热力管道水汽已渗入油内，应要求故障停机。
（6）、润滑油压下降时，应密切监视各轴承乌金及回油温度，发电机密封油箱油位，各轴承回油窥视窗的油流情况，发现轴承断油，应紧急停机。
（7）、紧急停机过程，确保机组惰走所需油量，及时清理泄漏区域，防止着火。紧急停机，尽可能维持油系统运行，以保证汽轮机盘车。
（8）、在主机润滑油系统在火灾或发生大量喷油时，应启动主机油系统紧急运行程序：按下就地或控制室的“主机润滑油系统紧急运行”按钮，并确认程序正确动作。
（9）、顶轴油系统在机组启停阶段、液动盘车和手动盘车时必须保持运行。保持顶轴油滤网清洁。
略
第7题：
高速平缝机在运转中振动大、倒针手柄漏油该如何处理？
正确答案: 先打开皮带轮罩、检查皮带是否合格、松紧程度是否刚好。漏油就更换密封圈。
第8题：
机组正常运行中，两台开式水泵均无法运行如何处理？
开式水泵故障跳闸，备用泵应自启动，若自启动不成功应进行抢投。抢投不成功，则手动MFT，然后按照下列步骤处理：
（1）、严密监视主机润滑油温度和各轴瓦温度，注意发电机氢、水系统的温度变化，以及开式水用户凝结水泵电机、磨煤机油站等的温度变化。必要时启动空调冷却水循环泵，并将主机冷油器的冷却水切至空调冷却水供给。
（2）、开式水中断时，应做好循环水中断的事故预想，机组跳闸后确认高低压旁路关闭，隔离高中压疏水至凝汽器相关隔离阀。
（3）、开式水中断后，应停运给水泵汽轮机、凝泵、磨煤机等转速较高的辅机，并严密监视轴承、线圈温度。
略
第9题：
巡检时发现运行中的机组（如＃1机）＃1压油泵声音异常，应该如何处理？
正确答案:发现＃1压油泵声音异常，可将#2压油泵改为主用，具体操作步骤如下：将调速器油泵控制钥匙置于“LOCAL”位置；将油泵运行方式由“CONTINOUSOPERATION”切换为“MANUALOPERATION”；按下GOVERNORPUMP1“OFF”，将#1压油泵停止运行；将油泵运行方式由“MANUALOPERATION”切换为“INTERMITTENTOPERATION”；按下主用泵选择“AUTOCHANGEOVEROFLEADINGPUMP”按钮，取消自动轮换功能；按下#2泵主用按钮；按下主用泵选择“AUTOCHANGEOVEROFLEADINGPUMP”按钮，投入自动轮换功能；将油泵运行方式由“INTERMITTENTOPERATION”切换为“CONTINOUSOPERATION”；断开#1压油泵电源开关，通知检修处理。
第10题：
大机ETS中1-5瓦轴承振动＞（）mm/s报警，＞（）mm/s跳机。
正确答案:9.3；11.8