由于汽轮机的级内损失造成级后蒸汽实际焓值高于理想焓值,多级汽轮机上一级损失能够在后面级中作为理想焓降而加以利用的现象称为()。
第1题:
级的相当内效率是()与理想焓降之比的百分数。
第2题:
级内的有效焓降与级内的理想焓降之比称为汽轮机()。
第3题:
A相对热效率
B能量利用率
C汽轮机效率
D反动度
第4题:
()是背压式汽轮机中的反动度。
第5题:
凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时,调节级焓降增加,中间级焓降不变,末几级焓降降低。
第6题:
多级汽轮机各级理想焓降之和()汽轮机的理想焓降。
第7题:
多级汽轮机的理想焓降等于各级理想焓降之和。
第8题:
A. 蒸汽在喷嘴中理想焓降为零
B. 蒸汽在动叶中理想焓降为零
C. 蒸汽在喷嘴与动叶中的理想焓降相等
D. 蒸汽在喷嘴的理想焓降小于动叶的理想焓降
第9题:
工业汽轮机级的反动度等于蒸汽在动叶片中膨胀时的理想比焓降和()的滞止理想比焓降之比。
第10题:
在多级汽轮机中,全机理想比焓降为1200kJ/kg,各级的理想焓降之和为1230kJ/kg ,则重热系数为()。