当发动机被启动后,启动机的驱动齿轮应能立即打滑并随后退出发动机的飞轮齿圈。
第1题:
起动发动机时,起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发生打齿现象的原因有()。
第2题:
传动机构的是在发动机启动时,使启动机驱动齿轮啮入飞轮齿环,将启动机转矩传给发动机曲轴;而在发动机起动后,使启动机驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开。
第3题:
A.起动机驱动齿轮不能与飞轮齿圈结合
B.起动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损严重
C.单向离合器卡滞
D.单向离合器打滑
第4题:
起动发动机时,起动机有异常响声,故障原因可能是()。
第5题:
启动机的()在电机转动同时驱动齿轮与发动机的飞轮齿环,将启动机的转矩传递给发动机曲轴,使发动机顺利启动。
第6题:
挖掘机起动机马达转动,但不启动发动机的故障原因有()。
第7题:
起动机开关接通时刻应在()。
第8题:
发动机启动后,起动机驱动齿轮与飞轮齿圈( )。
A.接合
B.脱离
C.半接合
D.半脱离
第9题:
当接通启动开关后,发动机不能转动,起动机能运转,并且能听到齿轮啮合的声音,说明起动机的单向离合器打滑。
第10题:
启动电动机()上的啮合齿轮在启动时,才与发动机曲轴上的飞轮齿圈相啮合。