内燃机发电工
气缸套磨损后，产生的危害是：使气缸密封不严而漏气，造成柴油机功率下降，燃烧不好，启动困难等现象。
题目
气缸套磨损后，产生的危害是：使气缸密封不严而漏气，造成柴油机功率下降，燃烧不好，启动困难等现象。
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第1题：
筒状活塞式柴油机的气缸套,由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的______磨损。
A.异常
B.腐蚀
C.黏着
D.磨粒
参考答案：D
第2题：
柴油机气动马达叶片严重磨损,导致密封不严而漏气,将使转子不能转动。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第3题：
16V280型柴油机气缸套预装时,在机体的气缸套座面涂上薄而均匀的()。
A、机油
B、密封胶
C、黄油
D、红丹粉
参考答案：D
第4题：
汽缸与活塞环磨损会使汽缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，（），还会出现排气冒蓝烟，烧机油。
- A、功率增大而耗油减少
- B、功率增大而耗油增多
- C、功率下降而耗油减少
- D、功率下降而耗油增多
正确答案:D
第5题：
发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏，均可造成气缸漏气，压力降低。
正确答案:正确
第6题：
船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______。
A.最大磨损部位在气缸套的上部
B.最大磨损部位在气缸套的下部
C.最大磨损部位在气缸套的中部
D.缸壁上产生纵向拉痕
参考答案：A
第7题：
气缸套装入后应进行水压试验。如发现漏水，则表明干式缸套的缸体因（）。
- A、装配应力过大产生了裂纹
- B、阻水圈处密封不严造成的
- C、都有可能
- D、都不可能
正确答案:A
第8题：
气缸与活塞环磨损将会造成( )结果。
A、气缸密封不严，产生漏气
B、发动机不容易启动
C、发动机没劲，功率下降而耗油增多
D、还会出现排气冒蓝烟，烧机油
参考答案：ABCD
第9题：
标准状况下的非增压型柱塞泵柴油机气缸压力下降的原因：（）。
- A、缸筒、活塞环磨损过多、活塞环失去弹性造成气缸漏气
- B、气门间隙过小，气门积炭造成气缸密封不严
- C、缸盖垫漏气
- D、喷油器与缸盖接合面漏气
- E、供油时间过早
正确答案:A,B,C,D
第10题：
气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，（），还会出现排气冒蓝烟，烧机油。
- A、功率下降而耗油减少
- B、功率下降而耗油不变
- C、功率下降而耗油变化
- D、功率下降而耗油增多
正确答案:D