汽机培训应知应会知识

何谓过冷度及造成原因?

题目

何谓过冷度及造成原因?

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

什么是凝结水过冷度?凝结水过冷度大的现象是什么?一般造成凝结水过冷度大的主要原因是什么(答出主要的4条即可)?


正确答案: (1)定义:简单说就是凝结水温度低于凝汽器压力下对应饱和温度的差值。
(2)现象:凝结水出口温度低。
(3)原因:凝汽器水位高;真空系统严密性降低;循环水流量大或循环水温度过低;
凝汽器管束布置不合理;凝汽器管束泄漏严重;

第2题:

解释凝结水过冷度。列举几项产生凝结水过冷的原因。


正确答案: 凝汽器压力下的饱和温度减去凝结水温度称为过冷度。
凝结水产生过冷的原因:
1)、凝汽器管束布置不合理,汽阻大。
2)、真空系统严密性差漏空气量大。
3)、凝汽器水位偏高。
4)、真空泵运行不正常。
5)、凝汽器冷却水管破裂,凝结水内漏入循环水。
6)、凝汽器冷却水量过多或水温过低。

第3题:

什么叫凝结水的过冷却度?过冷却度大有哪些原因?凝结水过冷却有什么危害?


参考答案:在凝汽器压力下的饱和温度与凝结水温度之差称为凝结水的过冷度。从理论上讲,凝结水温度应和凝汽器的排汽压力下的饱和温度相等,但实际上各种因素的影响使凝结水温度低于排汽压力下的饱和温度。
出现凝结水过冷的原因有:
⑴凝汽器结构不合理,使上部的凝结水落到下部的管子上再度冷却。
⑵凝汽器水位高,以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷却。
⑶凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良,造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却。
⑷凝汽器铜管破裂,凝结水内漏入循环水(此时凝结水质严重恶化,硬度超标等)。
⑸凝汽器冷却水量过多或水温过低。
凝结水过冷却造成以下结果:
⑴凝结水过冷却,使凝结水易吸收空气,结果使凝结水的含氧量增加,加快设备管道系统的锈蚀,降低了设备使用的安全性和可靠性。
⑵影响发电厂的热经济性,因为凝结水温度低,在除氧器加热就要多耗抽汽量,在没有给水回热的热力系统中,凝结水每冷却7℃,相当于发电厂的热经济性降低1%。

第4题:

何谓成分过冷,其产生原因是是么?


正确答案:定义:因液相中溶质成分分布不均匀导致的过冷现象;
原因:高熔点元素更易转为固相,使固液界面前沿为凝固液相中低熔点溶质过多。

第5题:

何谓凝结水的过冷却度?


正确答案:排汽温度与凝结水温度差。

第6题:

何谓凝结水过冷却?有何危害?凝结水产生过冷却的原因有哪些?


正确答案: 凝结水过冷却就是凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度。
凝结水产生过冷却现象说明凝汽设备工作不正常。由于凝结水的过冷却必须增加锅炉的燃料消耗,使发电厂的热经济性降低。此外,过冷却还会使凝结水中的含氧量增加,加剧热力设备和管道的腐蚀,降低安全性。
凝结水过冷却的原因有:
(1)凝汽器汽侧积有空气,使蒸汽分压力降低,从而凝结水温度降低。
(2)运行中的凝汽器水位过高,淹没了一些冷却水管,形成了凝结水的过冷却。
(3)凝汽器冷却水管排列不佳或排列过密,使凝结水在冷却水管外形成一层水膜,此水膜外层温度接近或等于该处蒸汽的饱和温度,而膜内层紧贴铜管外壁,因而接近或等于冷却水温度。当水膜变厚下垂成水滴时,此水滴温度是水膜的平均温度,显然它低于饱和温度,从而产生过冷却。

第7题:

新开制碱塔应适当()碳化液与冷却水之间的温差,防止()过大的积累和过快的消除从而导致结晶变坏及造成局部碱疤堵塔。

  • A、减小,过冷度
  • B、过大,过冷度
  • C、过小,过饱和度
  • D、过大,过饱和度

正确答案:C

第8题:

出现过冷度的原因是什么?


正确答案: 出现过冷度的原因是:
(1)凝汽器冷却水管排列不恰当,管子排列过密,使凝汽器产生很大的汽阻,蒸汽与冷却水管接触时间长。
(2)凝汽器中凝结水水位太高。
(3)漏入凝汽器的空气量增加或抽气系统工作不良。

第9题:

何谓过冷度?凝结水过冷却的原因有哪些?


正确答案:排汽温度与凝结水温度之差称为凝结水的过冷度。
凝结水过冷的原因如下:
1)凝汽器水位过高。
2)真空系统不严密。
3)凝汽器铜管排列太密。
4)凝汽器铜管漏水。
5)负荷小,循环水量大。
6)真空泵工作不正常,凝汽器漏空分压力增大。

第10题:

凝结水过冷度大会造成什么影响?


正确答案: 凝结水过冷度太大,会使凝结水回热加热所需的热量增加,从而降低系统的热经济性;另外,还会使凝结水的溶氧量增大,引起低压设备和管道的氧腐蚀,降低设备的安全可靠性。所以,解决凝结水过冷度太大的问题,不仅有利于改善系统的经济性,也可提高设备运行的安全可靠性。凝结水过冷度一般不超过2℃。