电力机车电工考试
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相似问题和答案
第1题：
简述东风7c型内燃机车主手柄离位保护继电器J2的电路及其作用。
正确答案: J2继电器的常闭触点分别控制着C1～C6和LC。
因此，当主电路出现过流或接地被切断后，即使过流，接地继电器复位，如果柴油机在高速转速下，也加不上负荷，从而防止了柴油机在高转速下加载。只有控制手柄退回0位后，J2失电才能一切复初。
第2题：
东风7c型内燃机车起动加载电路具有哪些特点？
正确答案: （1）司机控制器主手柄“0”位，实现换向功能，同时C1~C6闭合接通，预先接通牵引电机通路。
（2）司机控制器主手柄“1”位，励磁接触器接通，此步骤接通主发电机励磁回路，为供电做好准备。
（3）司机控制器主手柄“保”位，励磁机励磁接触器接通，电子恒功输出电流控制励磁机，而励磁机电流再控制主发电机发电。在实际操作中，由于司机控制器的机械顺序己设定，所以能实现先接主励磁电路，然后再通电加载．
（4）控制电路顺序断开时，先逐级断励磁电路，最后再断开主电路。主电路实现了无电状态下的通断转换，有效防止接触器触头在高电压大电流下被烧损
第3题：
简述东风7c型内燃机车牵引电动机与轮对扭矩的传递过程。
正确答案: 牵引电动机半悬挂在车轴的抱轴径上，其配合处镶有耐磨合金的抱轴瓦，电动机产生的扭矩经电动机主轴上的主齿轮传到装在车轮长毂轮心上的从动轮而直接驱动轮对旋转。
第4题：
简述东风7c芑内燃机车故障励磁控制电路。
正确答案: 故障励磁控制电路的通路为：
278→278A→J2（GLC）→279→GLC（线圈）→266→AK7→200EE→200K（一）
第5题：
东风7c型内燃机车电路图属于（）
- A、原理布线图
- B、原理图
- C、布线图
- D、电势图
正确答案:A
第6题：
东风8B型内燃机车主电路中的保护电路不包括（）。
- A、接地保护
- B、主电路过电流保护
- C、制动电阻失风保护电路
- D、传感器保护电路
正确答案:D
第7题：
简述东风7c型内燃机车司机室采暖热风机的作用。
正确答案: 热风机由散热器、风扇电机组、吸风筒、安装座板等组成。
风扇机组安装于散热器进风道一侧。当电机旋转时空气自风筒吹向散热器，由散热器中的热水加温后散布于整个司机室内，达到送热风取暖的目的。
第8题：
东风4B型内燃机车上主电路电流达（）A时，即为过电流。
正确答案:6500
第9题：
东风8B型内燃机车为防止柴油机发生飞车事故，设有（）保护电路。
- A、超速
- B、接地
- C、过流
- D、卸载
正确答案:A
第10题：
在晶闸管整流主电路中，接入快速空气开关，对晶闸管起（）保护作用。
- A、过流；
- B、过压；
- C、过流、过压；
- D、过载。
正确答案:A