柴油机检修工考试
手柄置降速位时，C型调节器的调节最后结果是喷油泵供油量（）A、减少B、增加C、不变D、停止供油
题目
手柄置降速位时，C型调节器的调节最后结果是喷油泵供油量（）
- A、减少
- B、增加
- C、不变
- D、停止供油
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相似问题和答案
第1题：
由于发动机在低速工作时，需要的供油量相比标定工况要少，因此在低转速时要求自动（）供油量，低于喷油泵标定油量而（）供油称为负校正。
- A、减少；减少
- B、增加；减少
- C、增加；增加
- D、减少；增加
正确答案:A
第2题：
C型联合调节器当司机手柄位不变、外界负荷增大时，飞锤并拢，使喷油泵增加供油。
正确答案:正确
第3题：
DF4B型机车联合调节器可随着司机控制手柄位置的改变来调节(),以改变柴油机转速。
A、供油量
B、功调电阻
C、升速针阀
D、降速针阀
参考答案：A
第4题：
手柄保位、负载瞬时减小时，C型调节器的调节最后结果是喷油泵喷油量（）
- A、增加
- B、不变
- C、减少
- D、反复调整
正确答案:B
第5题：
手柄置升速位时，C型调节器的调节最后结果是柴油机转速（）
- A、降低
- B、不变
- C、增加
- D、先小后大
正确答案:C
第6题：
手柄置升速位时，C型调节器的调节最后结果是喷油泵供油量（）
- A、减少
- B、增加
- C、不变
- D、先不变后增加
正确答案:B
第7题：
手柄保位、负载瞬时减小时，C型调节器的调节最后结果是功调滑阀（）位
- A、回中立
- B、上升
- C、下降
- D、反复运动调整
正确答案:A
第8题：
对终点调节式喷油泵,当循环供油量增加时,其工作特点是()
A.供油始点不变,供油终点提前
B.供油始点不变,供油终点延后
C.供油终点不变,供油始点提前
D.供油终点不变,供油始点延后
答案：B
第9题：
C型联合调节器的动力活塞上移时，喷油泵（）供油量
- A、增加
- B、不变
- C、减少
- D、先多后少
正确答案:A
第10题：
手柄置降速位时，C型调节器的调节最后结果是柴油机转速（）
- A、增加
- B、不变
- C、降低
- D、维持在一定值
正确答案:C