发动机装调工
气门导管一般采用（）制造A、灰铸铁B、球墨铸铁C、铁基粉末冶金D、合金钢
题目
气门导管一般采用（）制造
- A、灰铸铁
- B、球墨铸铁
- C、铁基粉末冶金
- D、合金钢
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
一般来讲，进排气门通常采用不同的材料制造，排气门要比进气门更( )。
A.耐磨
B.耐热
C.硬
D.耐腐蚀
正确答案：B
第2题：
气门与气门导管正常的工作间隙为（），气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞，间隙过大会造成烧机油。
- A、0.05-0.12mm
- B、0.06-0.12mm
- C、0.07-0.12mm
正确答案:A
第3题：
安装柴油机气门导管时,导管高出汽缸盖过长,()受到气门导管的阻击可能导致其弯曲或折断。
A、摇臂
B、进气门
C、弹簧
D、排气门
参考答案：B
第4题：
柴油机零件中（）一般采用铝合金材料制造。
- A、活塞
- B、汽缸体
- C、气门
- D、汽缸盖
正确答案:A
第5题：
用气门座安装工具安装气门时，下面（）做法正确。
- A、气门套在气门座安装工具的台阶上；定心杆插入气门导管孔内
- B、气门放在气门座安装工具的台阶上；定心杆插入气门导管孔内
- C、气门套在气门座安装工具上；定心杆插入气门导管孔内
- D、气门套在气门座安装工具的台阶上；定心杆插入气门导管孔外
正确答案:A
第6题：
进气门的材料一般采用（），排气门的材料一般采用（）。
正确答案:铬钢；铬硅钢
第7题：
气缸盖的气门杆与气门导管间采用过盈配合。
正确答案:错误
第8题：
产生柴油机气门卡住的原因之一是()。
A、气门与其导管的润滑良好
B、气门与其导管的配合间隙符合要求
C、气门与其导管的配合间隙太大
D、气门与其导管的配合间隙太小
参考答案：D
第9题：
测量气门导管磨损时，下列选项中哪项是错的？（）
- A、气门导管的内径可用卡尺测得
- B、测量气门导管的头部和底部
- C、气门导管内径必须符合规范值
- D、气门导管的内径应等于气门杆的外径
正确答案:B
第10题：
气门杆与气门导管配合（），应更换气门和气门导管。
正确答案:松旷