金工考试
为防止拉深件被拉穿，采取下列哪种方式最有效？（）A、增大拉深系数.B、减少拉深系数C、采用压力圈.D、减少凸凹模间隙
题目
为防止拉深件被拉穿，采取下列哪种方式最有效？（）
- A、增大拉深系数.
- B、减少拉深系数
- C、采用压力圈.
- D、减少凸凹模间隙
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第1题：
拉深件中有的零件不能一次拉深成型，必须多次拉深才能成型，其拉深次数由（）确定。
- A、拉深式样
- B、拉深速度
- C、拉深相对高度H/D和毛坯相对厚度t/D
- D、润滑条件
正确答案:C
第2题：
为防止拉深件起皱，可采用（）装置。
- A、定位
- B、限位
- C、压边
正确答案:C
第3题：
关于凸缘圆筒形件下列说法不正确的是:()。
A.无凸缘圆筒形拉深件的拉深系数大于第一次极限拉深系数时，可一次拉深成形。
B.窄凸缘圆筒形件和宽凸缘圆筒形件的拉深方法不同。
C.凸缘圆筒形件的拉深系数能反映材料的实际变形程度。
D.圆筒形拉深件的工序尺寸计算包括：工序件直径圆角半径和高度。
参考答案：C
第4题：
汽车覆盖件所用的材料一般时冷轧钢板。国家标准按冲压级别将冷轧钢板分为：最复杂拉深级、很复杂拉深级、复杂拉深级、最深拉深级、深拉深级、普通拉深级，写出每个级别的代号？
正确答案: 最复杂拉深级：ZF
很复杂拉深级：HF
复杂拉深级：F
最深拉深级：Z
深拉深级：S
普通拉深级：P
第5题：
拉深时，为防止起皱及拉穿应控制（）及（）
正确答案:压边力；拉深系数
第6题：
下列陈述不对的是：（）。
- A、阶梯拉深件不能一次拉深成形。
- B、盒形拉深件的变形程度用拉深系数和相对高度表示。
- C、深锥形件，成形难度较大，因此需采用多工序拉深成形。
- D、拉深模凸、凹模圆角半径过大，材料容易起皱。
正确答案:A
第7题：
为防止拉深件出现拉穿常需考虑的因素有凹凸模圆角半径、（）、拉深系数、（）
正确答案:凹凸模间隙、润滑
第8题：
下列陈述不对的是:()。
A.阶梯拉深件不能一次拉深成形。
B.盒形拉深件的变形程度用拉深系数和相对高度表示。
C.深锥形件，成形难度较大，因此需采用多工序拉深成形。
D.拉深模凸、凹模圆角半径过大，材料容易起皱。
参考答案：A
第9题：
对拉深件如何防止皱折和拉裂？
正确答案:为防止折皱的产生，必须用压边圈将坯料压住。压力的大小以工件不起皱为宜，压力过大会导致拉裂。
第10题：
拉深件被拉破时应为（）
- A、毛坯与凸模接触面加润滑
- B、拉深间隙太大
- C、拉深系数太小
- D、凹模或凸模圆角半径太大
正确答案:C