在重载传动中,齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象,称为齿面磨损。
第1题:
齿轮在高速重载下,局部接触区发生高温软化或熔化,互相粘接,软化齿面被撕下形成胶合沟纹,在重负载的齿轮传动中,齿面压力很大,油膜不易形成,或者缺油,也会产生胶合现象。()
第2题:
高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。
A轮齿疲劳折断
B齿面点蚀
C齿面磨损
D齿面胶合
E齿面塑性变形
第3题:
A.高速轻载的闭式硬齿面齿轮传动
B.低速重载的闭式软齿面齿轮传动
C.润滑油粘度较高的硬齿面齿轮传动
D.开式齿轮传动
第4题:
齿轮传动时,由于接触表面裂纹扩展,使表层上小块金属脱落,形成麻点和斑坑,这种现象称为()
第5题:
软齿面齿轮在承受重载时,齿面可能产生局部变形,使齿面失去正确齿形,从而产生齿面(),这种损坏在低速重载、起动频繁的传动中常见。
第6题:
在齿轮传动中,如两齿轮啮合齿面产生相对滑动,并在轮齿表面撕成沟纹,这种现象称为:
A.齿面胶合
B.齿面断裂
C.齿面塑变
D.齿机折断
第7题:
在齿轮传动中,如两齿轮啮合齿面产生相对滑动,并在轮齿表面撕成沟纹,这种现象称为()
第8题:
A、齿面点蚀
B、齿面磨损
C、齿面胶合
D、轮齿折断
第9题:
重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()
第10题:
在重载传动中,齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象,称为()。