制动钳工(货车)考试

列车软管组成后,须进行风压漏泄试验,其压力()。A、500~600kPaB、600~700kPaC、750~800kPaD、800~1000kPa

题目

列车软管组成后,须进行风压漏泄试验,其压力()。

  • A、500~600kPa
  • B、600~700kPa
  • C、750~800kPa
  • D、800~1000kPa
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

列车软管组成后需进行水压强度试验,其水压为()。


正确答案:1000KPa

第2题:

制动缸组装后,须进行风压漏泄试验,其风压为()。

  • A、500kPa
  • B、600kPa
  • C、900kPa
  • D、480kPa

正确答案:B

第3题:

列车软管组成后,须进行水压强度试验,其水压为()。

A、800kPa

B、900kPa

C、1000kPa

D、700kPa


参考答案:C

第4题:

橡胶软管须具有足以承受气体压力的强度,氧气软管须用()MPa的压力试验,乙炔软管须用()MPa的试验压力。


正确答案:1.961;0.490

第5题:

检修后空气预热器,应该保证严密。为了检查漏泄地方,可以在检修前或检修后进行()试验。

  • A、水压
  • B、风压
  • C、强度
  • D、压力

正确答案:B

第6题:

调动旅客列车车底须连结全部软管,并进行简略试验。


正确答案:正确

第7题:

段修时,制动软管总成除进行风压漏泄试验,还须进行()。

  • A、过球试验
  • B、拔拉试验
  • C、灯光壁照试验
  • D、水压膨胀试验

正确答案:D

第8题:

安装无线风压监测仪前,须释放吊起的制动软管,解除吊管铁丝;安装无线风压监测后,先不开启端部车辆折角塞门,须确认端部车辆折角塞门有无()。

  • A、角度不正
  • B、破损
  • C、漏泄

正确答案:C

第9题:

列车软管有分离情况时须进行制动机简略试验。


正确答案:正确

第10题:

列车软管组成后,须进行风压漏泄试验,其风压为()。

  • A、500~600kPa
  • B、600~700kPa
  • C、750~800kPa
  • D、800~1000kPa

正确答案:B

更多相关问题