甲基叔丁基醚(MTBE)装置操作工
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相似问题和答案
第1题：
齿轮泵为消除“困液”现象，可以采取措施，使闭死容积与（）相通。
- A、吸油腔
- B、压油腔
- C、吸油或压油腔
- D、外界空气
正确答案:C
第2题：
离心泵由于液体的汽化和凝结而产生的冲击现象就称为（）。
- A、汽蚀现象
- B、气缚现象
- C、液击现象
正确答案:A
第3题：
离心泵开泵之前要先灌液,目的是防止气蚀现象发生。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
离心泵内存有气体，使泵吸不上液的现象叫（）。
正确答案:气缚
第5题：
心泵不上油的原困是由于（）
- A、泵转速太低
- B、泵转速太高
- C、润滑不良
- D、轴弯曲
正确答案:A
第6题：
（）不属于齿轮泵结构特点。
- A、运转平衡、无困液现象
- B、结构简单，自吸性能较好
- C、对油液污染不敏感，维护方便
- D、流量、压力脉动较大
正确答案:D
第7题：
离心泵内混入气体，使泵不上液的现象称气蚀。
正确答案:错误
第8题：
齿轮泵径向力不平衡会发生（）。
- A、径向轴承负荷大，泵轴变形，使齿轮与泵体磨损
- B、径向轴承负荷小，轴变形，使齿轮磨损
- C、困液现象
- D、抽空
正确答案:A
第9题：
液泵汽蚀现象的产生原因主要是（）
- A、液泵吸入口的压力低于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者液泵吸入管段的阻力损失
- B、液泵吸入口的压力高于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者液泵吸入管段的阻力损失
- C、液泵吸入口的压力等于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者液泵吸入管段的阻力损失
- D、液泵压头不够
正确答案:A
第10题：
某泵在运行的时候发现有气蚀现象应（）。
- A、停泵向泵内灌液
- B、降低泵的安装高度
- C、检查进口管路是否漏液
- D、检查出口管阻力是否过大
正确答案:C