机械工程
简述齿轮泵产生困油现象的原因？消除困油的措施？其他液压泵是否存在困油现象？
题目
简述齿轮泵产生困油现象的原因？消除困油的措施？其他液压泵是否存在困油现象？
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
困油现象是任何轮齿型式齿轮泵都有的有害现象。
正确答案:错误
第2题：
（）泵无须在结构上采取措施防止困油现象。
- A、齿轮泵
- B、螺杆泵
- C、活塞式液压泵
- D、叶片泵
正确答案:B
第3题：
齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。
正确答案:错误
第4题：
如何消除齿轮泵的困油现象？
正确答案:解决办法通常是在浮动侧板上开卸荷槽，卸荷槽开法是在高压啮合区开槽，使得啮入时形成的高压油流入压油区，也就是压油口，而低压区开槽使得啮出时形成的真空区与吸油口相通，这样就解决困油现象。
第5题：
液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是：存在闭死容积且容积大小发生变化。
正确答案:正确
第6题：
齿轮泵困油现象包括困油压缩和困油膨胀两个过程。
正确答案:正确
第7题：
齿轮泵内有“困油”现象应如何处理？
正确答案: 齿轮泵内有“困油”现象的处理方法是：再壳体壁上开卸荷槽，将“困油”引向吸入侧；或者再从动齿轮上开径向孔，通向轴中心的孔，将这些介质引回吸入侧。
第8题：
齿轮泵产生困油现象的原因是什么？CB-B型齿轮泵如何解决困油现象？
正确答案: 齿轮泵产生困油现象的原因是齿轮啮合的重叠系数ε>1，同时有两对齿进行啮合。CB-B型齿轮泵解决困油的措施是在齿轮两侧的前后盖板上铣出两个困油卸荷凹槽。卸荷槽的位置当困油腔由大变小时，能通过卸荷槽与压油腔相通，由小变大时，能与吸油腔相通，并保证吸、压油腔在任何时候都不能互通。
第9题：
什么是齿轮泵的困油现象？
正确答案: 齿轮泵在齿轮的啮合过程中，为使其连续供油，要求同时啮合的轮齿对数应多于一对，即后面一对轮齿开始啮合时，前面一对轮齿尚未脱开，形成了一个封闭的容积，A4"量t闭的容积随着齿轮的旋转而变化。当封闭容积由大变小时，油液被挤压，压力急剧升高；当封闭容积由小变大时，形成局部真空，引起流量不均匀，产生噪声。这种现象叫困油现象。
第10题：
消除不了齿轮泵困油现象的措施是（）。
- A、降低泵的转速
- B、降低油温
- C、开卸荷槽
- D、A和B
正确答案:D