机械工程
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相似问题和答案
第1题：
齿轮泵产生困油现象的原因是什么？CB-B型齿轮泵如何解决困油现象？
正确答案: 齿轮泵产生困油现象的原因是齿轮啮合的重叠系数ε>1，同时有两对齿进行啮合。CB-B型齿轮泵解决困油的措施是在齿轮两侧的前后盖板上铣出两个困油卸荷凹槽。卸荷槽的位置当困油腔由大变小时，能通过卸荷槽与压油腔相通，由小变大时，能与吸油腔相通，并保证吸、压油腔在任何时候都不能互通。
第2题：
困油现象是任何轮齿型式齿轮泵都有的有害现象。
正确答案:错误
第3题：
困油现象是任何轮齿型式齿轮泵都有的有害现象。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案： 错误
第4题：
齿轮泵两对啮合齿之间的封闭空间，最易发生（）。
- A、困油现象
- B、气蚀现象
- C、冒油现象
- D、跑油现象
正确答案:A
第5题：
齿轮泵内有“困油”现象应如何处理？
正确答案: 齿轮泵内有“困油”现象的处理方法是：再壳体壁上开卸荷槽，将“困油”引向吸入侧；或者再从动齿轮上开径向孔，通向轴中心的孔，将这些介质引回吸入侧。
第6题：
齿轮泵的“困油”现象是由于制造安装精度达不到要求所造成的。（）
正确答案:错误
第7题：
齿轮泵困油现象包括困油压缩和困油膨胀两个过程。
正确答案:正确
第8题：
齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。
正确答案:错误
第9题：
如何消除齿轮泵的困油现象？
正确答案:解决办法通常是在浮动侧板上开卸荷槽，卸荷槽开法是在高压啮合区开槽，使得啮入时形成的高压油流入压油区，也就是压油口，而低压区开槽使得啮出时形成的真空区与吸油口相通，这样就解决困油现象。
第10题：
齿轮泵的困油现象是怎么引起的，对其正常工作有何影响？如何解决？
正确答案: （1）齿轮泵连续运转平稳供油的必要条件是齿轮啮合重叠系数ε应大于1。
（2）因此，在齿轮的啮合过程中，前一对啮合齿尚未脱开，后一对啮合齿已进入啮合，两对啮合齿同时啮合工作，使一部分油被困在两对啮合齿所形成的独立封闭腔内，此时，腔封闭又没有与吸油腔和压油腔连通，这是产生困油现象的主要原因。
（3）在齿轮旋转时，封闭油腔容积变化使油液压缩和膨胀的现象称为困油现象。
（4）容积变小被困油液受压产生很高的压力将油液从缝隙中挤出，以及油液发热等使泵内零件承受额外载荷而损坏。
（5）容积变大，在封闭油腔容积中形成局部真空产生气穴现象，使齿轮泵产生振动和噪音。
（6）消除困油现象的危害主要可采取的措施是：在泵端盖上开设卸荷槽，当封闭油腔容积变小时，可通过卸荷槽与压油腔相通，避免产生过大的局部压力；而当封闭油腔容积增大时，通过另一卸荷槽与吸油腔相通，避免形成局部真空，从而消除困油现象带来的危害。