钻井柴油机工
采取电焊方式焊补（热补）柴油机机体裂纹时，应预热机体，预热温度为（）．A、300--400℃B、400-500℃C、500-600℃D、600～700℃
题目
采取电焊方式焊补（热补）柴油机机体裂纹时，应预热机体，预热温度为（）．
- A、300--400℃
- B、400-500℃
- C、500-600℃
- D、600～700℃
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第1题：
受力不大、裂纹较长或有破洞的柴油机机体裂纹,宜采用()法修复。
A、焊补
B、螺钉填补
C、胶补
D、补板
参考答案：D
第2题：
铸铁焊补时，防止裂纹的措施主要有（）等。
- A、工件焊前预热，焊后缓冷
- B、采用加热减应区法
- C、调整焊缝化学成分
- D、采用合理的焊补工艺
正确答案:A,B,C,D
第3题：
采取电焊方式焊补(热补)柴油机机体裂纹时,应预热机体,预热温度为()、
A、300~400℃
B、400~500℃
C、500~600℃
D、600～700℃
参考答案：D
第4题：
采用焊补法修复机体裂纹时，可以直接将裂纹处焊死，而不必开槽。
正确答案:错误
第5题：
滑轮的轮辐如发生裂纹，轻微时可进行焊补。焊补前必须把裂纹打磨掉，但不用预热。
正确答案:错误
第6题：
采用焊补法修复柴油机机体裂纹时,可以直接将裂纹处焊死,而不必开槽。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
管道焊接连接时，焊口应预热、预热温度为200℃以上，预热长度为200～250mm。
正确答案:错误
第8题：
采用乙炔焊补柴油机机体裂纹时,应先将机体预热到500℃,焊补后应在500~550℃下保温()。
A、5h
B、1h
C、10h
D、100h
参考答案：B
第9题：
采取电焊方式焊补（热补）机体裂纹时，应预热机体，预热温度为（）。
- A、300℃-400℃
- B、400℃-500℃
- C、500℃-600℃
- D、600℃-700℃
正确答案:D
第10题：
利用焊补法修复机体裂纹时，可以修复受力较大、温度较高部位处的裂纹。
正确答案:正确