现代船舶维修考试
柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套（）及冷却水腔的结构等。 Ⅰ.与活塞的间隙大小； Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小； Ⅲ.刚度； Ⅳ.强度； Ⅴ.冷却水压力。A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC、Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
题目
柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套（）及冷却水腔的结构等。 Ⅰ.与活塞的间隙大小； Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小； Ⅲ.刚度； Ⅳ.强度； Ⅴ.冷却水压力。
- A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
- B、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
- C、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
- D、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
相似问题和答案
第1题：
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
第2题：
关于下列四冲程柴油机气缸套功用中不正确的是()
A.与气缸盖、活塞组成燃烧室
B.承担活塞的侧推力
C.开有气口构成扫气通道
D.与气缸体形成冷却水通道
第3题：
船上吊缸检修时，为了保证检修活塞装置的对中性应检测( )。
A.活塞环的搭口间隙与平面间隙
B.曲轴臂距差
C.活塞与气缸套之间的间隙
D.气缸套、活塞磨损
第4题：
下述关于二冲程柴油机气缸套功用中不正确的是（）
- A、与气缸盖、活塞组成燃烧室
- B、承担活塞侧推力
- C、开有气口并构成扫气通道
- D、与气缸体形成冷却水通道
正确答案:B
第5题：
柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动，而缸套刚度除与其材料有关外，还直接与缸套的（）有关。 Ⅰ.壁厚； Ⅱ.纵向长度； Ⅲ.纵向支承跨距； Ⅳ.受力状况； Ⅴ.配合间隙。
- A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
- B、Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
- C、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
- D、Ⅰ＋Ⅲ
正确答案:D
第6题：
A.活塞与气缸体间的配合间隙
B.缸套刚度
C.冷却水腔结构
D.冷却水温与压力
第7题：
下述关于二冲程柴油机气缸套功用中不正确的是：
A.与气缸盖、活塞组成燃烧室
B.承担活塞侧推力
C.开有气口并构成扫气通道
D.与气缸体形成冷却水通道
第8题：
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ
第9题：
关于下列二冲程柴油机气缸套功用中不正确的是（）
- A、与气缸盖、活塞组成燃烧室
- B、承担活塞的侧推力
- C、开有气口构成扫气通道
- D、与气缸体形成冷却水通道
正确答案:B
第10题：
关于气缸套的说法，不正确的是（）。
- A、干式气缸套外壁与气缸体压配接触，冷却水腔布置于气缸体中，缸壁较薄
- B、干式气缸套适用于某些高速小型机中
- C、湿式气缸套外壁直接与冷却水接触，冷却效果较差
- D、湿式气缸套在船用柴油机中广泛应用
正确答案:C