第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
船舶在大风浪中航行,下列说法错误的是______。
A.值班轮机员不得远离操纵室
B.当逆大风航行时,可适当加大主机油门
C.密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况
D.注意主、辅机燃油系统压力
第3题:
我国“97值班规则”第八章“驾驶、轮机联系制度”规定,在航行中()必须事先通知驾驶台。
A.值班轮机员向日用燃油柜补油
B.在大风浪中航行,轮机长如需调整调速器设定转速时
C.值班轮机员如需调换发电机或并电时
D.因蒸汽用量不够值班轮机员需点燃燃油锅炉时
第4题:
航行中,轮机员值班的活动不得超出()范围。
第5题:
大风浪中航行时,值班轮机员不应______。
A.及时放净日用油柜残水
B.经常性远离操纵室进行巡回检查
C.安排人员将可移动的物料绑扎好
D.关好机舱内的通风道
第6题:
A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆
B、船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行
C、由浅水进入深水区航行,应减小油门
D、双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化
第7题:
船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真执行______。 Ⅰ、船长的命令; Ⅱ、轮机长的命令; Ⅲ、安全航行的规定。
A.Ⅰ对
B.Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第8题:
当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是( )。
A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆
B.船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行
C.由浅水区进入深水区航行,应减小油门
D.双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化
第9题:
大风浪中,滚装客船操纵,使船舶与风浪方向成()航行时是较好的。
第10题:
我国“97值班规则”第八章“驾驶、轮机联系制度”规定,在航行中()必须事先通知驾驶台。