渔船船员考试

如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低,而排气温度高的现象,则()应最先考虑。A、喷油器雾化不良B、喷油定时过晚C、喷油泵漏油D、空冷器堵塞

题目

如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低,而排气温度高的现象,则()应最先考虑。

  • A、喷油器雾化不良
  • B、喷油定时过晚
  • C、喷油泵漏油
  • D、空冷器堵塞
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第1题:

判断哪一缸盖产生裂纹,可检查柴油机各缸排气支管的温度,()的可能有裂纹。

A、温度低

B、温度高

C、温度正常

D、压力变化快


参考答案:A

第2题:

当各缸压缩比不一样,会使柴油机()。

  • A、排气温度高
  • B、不正常异响
  • C、震动加剧
  • D、冒黑烟

正确答案:C

第3题:

如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低,而排气温度高的现象,则______应最先考虑。

A.喷油器雾化不良

B.喷油正时过晚

C.喷油泵漏油

D.空冷器堵塞


正确答案:A

第4题:

主机排气温度偏差报警,是指某缸的排气温度与各缸排气温度的平均值之差大于规定值的报警。


正确答案:正确

第5题:

系统中制冷剂渗漏后,制冷量不足,其现象为()。

  • A、吸、排气压力低而排气温度高
  • B、吸、排气压力高,排气温度高
  • C、吸排气压力低,排气温度低
  • D、吸排气压力高而排气温度低

正确答案:A

第6题:

如下图所示的某船舶主机运行中测得某缸示功图异常(图中虚线表示正常示功图);该缸运行中会出现的异常现象是______。

A.排气温度升高

B.排气温度降低

C.冷却水温度升高

D.增压压力升高

如第47题图:在查找故障原因时应重点考虑检查的是______。

A.喷油定时

B.扫气口状态

C.活塞环的状态

D.排气阀的状态

如第47题图:所测示功图与柴油机正常示功图比较______。 Ⅰ、面积增大 Ⅱ、面积减小 Ⅲ、面积不变

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都有可能

如第47题图:该缸运行过程中会产生______。

A.热负荷高

B.机械负荷高

C.轴承负荷高

D.振动加剧

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!


问题 1 答案解析:A


问题 2 答案解析:A


问题 3 答案解析:B


问题 4 答案解析:A

第7题:

柴油机活塞、缸套及活塞环磨损时出现()。

  • A、上排气
  • B、下排气
  • C、正常排气
  • D、上下排气

正确答案:B

第8题:

系统中制冷剂渗漏后,制冷量不足,其现象为( )

A.吸、排气压力低而排气温度高

B.吸、排气压力高,排气温度高50

C.吸排气压力低,排气温度低

D.吸排气压力高而排气温度低


正确答案:A

第9题:

控制柴油机燃烧过程错误的措施是()。

  • A、确保换气质量良好
  • B、确保燃油喷射系统工作正常
  • C、注意观察排气颜色及各缸排气温度情况
  • D、按说明书要求调整各缸出水温度

正确答案:D

第10题:

柴油机在工作中若各缸供油均匀,而某缸排温较高,爆压偏低,压缩压力正常,停车后应作()检查。

  • A、喷油器
  • B、供油提前角
  • C、气阀间隙
  • D、A和B和C

正确答案:D

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