城轨
请分析一号线地铁列车司机室蓄电池上电后，如何升弓？如果升弓不成功，有哪些原因？
题目
请分析一号线地铁列车司机室蓄电池上电后，如何升弓？如果升弓不成功，有哪些原因？
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第1题：
列车无法激活，电压表显示低于96V，按无电无气程序升弓，升弓后，将司机室通风机打至“（）”位，操作充电机应急启动按钮（=31-S104），司机室通风机启动后5分钟尝试再次激活列车。
- A、停止
- B、通风
- C、制暖
- D、制冷
正确答案:B
第2题：
重庆一号线地铁降弓后，全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁？（）
- A、全列车均需要
- B、不需要
- C、仅主控司机室
- D、仅动车
正确答案:A
第3题：
重庆一号线地铁列车地铁降弓后,全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁?()
A.全列车均需要
B.不需要
C.仅主控司机室
D.仅动车
参考答案：A
第4题：
司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（）。
- A、受电弓控制
- B、列车控制
- C、受电弓切除开关
- D、允许升弓旁路
正确答案:A
第5题：
请写出一号线地铁列车受电弓底架和车顶之间产生火花的原因及维修措施。
正确答案: 原因有：底架和车顶之间的绝缘子上有灰尘或污垢
处理措施：清洁绝缘子。
第6题：
两个受电弓正常升起后，仅占有端司机室升弓按钮显示绿色。
正确答案:错误
第7题：
如果升弓不成功，有哪些原因。
正确答案:①在非激活司机室；
②车下辅助高压箱内刀闸开关在非运行位；
③车下辅助高压箱箱盖在开启位；
④车下高压箱内主隔离刀闸在切除位；
⑤列车线断开。
第8题：
重庆一号线地铁列车地铁降弓后，全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁？（）
- A、全列车均需要
- B、不需要
- C、仅主控司机室
- D、仅动车
正确答案:A
第9题：
一号线地铁列车当使用车间电源供电或置于切除位时，受电弓被禁止升弓动作。
正确答案:正确
第10题：
写出一号线地铁列车牵引系统中受电弓的升弓原理。
正确答案: 首先启动空气压缩机，当气压达到受电弓的额定工作气压时，按下升弓按扭，压缩空气经车内电磁阀.受电弓控制箱进入空气弹簧，空气弹簧膨胀推动钢丝绳带动下臂杆运动，下臂杆在拉杆的协助下托起上臂杆及弓头，弓头在平衡杆的作用下，在工作高度范围内始终保持水平状态，并按规定的时间平稳的升至网线高度，完成整个升弓过程。