城轨
一号线地铁列车在TMS故障情况下，制动系统根据牵引系统提供的保持制动缓解信号进行缓解。
题目
一号线地铁列车在TMS故障情况下，制动系统根据牵引系统提供的保持制动缓解信号进行缓解。
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相似问题和答案
第1题：
一号线地铁列车紧急制动采用(),制动力由摩擦制动提供。
参考答案：空气制动
第2题：
写出一号线地铁列车牵引系统中VVVF判断网压过压的含义，属于哪种故障等级，怎样处理？
正确答案: 指电网电压≥Unet_max。属于中等故障，牵引/制动手柄回零，按复位按钮即可处理。故障无法被复位的，在库内检修下列方面：
1.通过测量模拟输入A插件3A测试孔，检测测量值与实·际值比例是否对应；
2.如2项正常，更换电机信号插件；
3.如2项不正常，先更换模拟输入A插件，更换后测试仍不正常请按牵引逆变器用户手册更换网压传感器。
第3题：
一号线地铁列车车辆控制以网络为主,具备当列车控制与诊断系统出现故障时,可通过打紧急牵引开关切换到()模式以实现紧急牵引功能。
参考答案：硬连线
第4题：
一号线地铁列车当网络控制系统正常时，优先使用由网络传送的模拟制动指令，当网络系统故障无法传送制动指令时，数字编码指令通过列车线传送至BCU。
正确答案:正确
第5题：
重庆一号线地铁列车在非紧急牵引工况下缓解保持制动列车处于牵引需速度大于（）
- A、0.5km/h
- B、1.0km/h
- C、1.5km/h
- D、2.0km/h
正确答案:A
第6题：
重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器制动电阻的作用为()。
A.吸收反馈电能
B.提供制动信号
C.输出制动信号分压
D.限制制动电流
参考答案：A
第7题：
郑州地铁2号线采用的为西门子牵引系统，其提供的电制动可以使列车减速到零，列车停车后空气制动施加停放制动。
正确答案:错误
第8题：
一号线地铁列车地铁车辆回送时,需要给制动控制系统提供()控制电源。
参考答案：DC110V
第9题：
一号线地铁列车在ATP系统发出紧急制动指令、列车分离、总风欠压、DC110V控制电源失电等情况下，均能产生最高安全等级的紧急制动。
正确答案:正确
第10题：
一号线地铁列车牵引系统中通讯接口L2绿灯快闪表示（）
正确答案:MVB程序运行正常