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一号线地铁列车车体的纵向中心与受电弓的纵向中心轴线的偏差不超过()

题目

一号线地铁列车车体的纵向中心与受电弓的纵向中心轴线的偏差不超过()

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相似问题和答案

第1题:

一号线地铁列车单个受电弓绝缘子数量()个。


参考答案:4

第2题:

一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。


参考答案:静态压力

第3题:

重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。


参考答案:静态压力

第4题:

当多跨厂房的等高跨两侧或一侧的吊车起重量≥30T,厂房柱距>6m时,中柱与纵向定位轴线的关系是()

  • A、采用封闭式结合的纵向定位轴线
  • B、柱中心线与纵向定位轴线重合
  • C、采用单柱和一条定位轴线
  • D、柱中心线与轴线之间的插入距中心线重舍

正确答案:D

第5题:

哈地体一号线车辆内部装饰以车体()为对称。

  • A、纵向中心
  • B、横向中心
  • C、车体左端
  • D、车体右端

正确答案:A

第6题:

一号线地铁列车一个受电弓碳滑条数量()。


参考答案:2

第7题:

一号线地铁列车车辆受电弓的额定电压为()。


参考答案:DC1500V

第8题:

一号线地铁列车Tc车为(),Mp车为带受电弓的动车。


参考答案:有司机室的拖车

第9题:

炉找正时,检查锅炉炉排前轴中心线与基础前中心线的偏差不超过±2mm,纵中心线与基础纵向中心向的偏差不超过±()mm

  • A、2
  • B、3
  • C、5
  • D、10

正确答案:D

第10题:

韶山3型电力机车车钩和枕梁的纵向中心对车体底架纵向中心线的偏差不大于()


正确答案:4mm