桥梁检测员
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相似问题和答案
第1题：
桥梁动载试验以汽车荷载作为控制荷载。（ ）
答案：对
解析：
第2题：
桥梁动载试验控制荷载为（ ）。
A.人群
B.挂车
C.履带车
D.汽车
B.挂车
C.履带车
D.汽车
答案：D
解析：
第3题：
对静力荷载试验、动力荷载试验描述正确的有哪几项()。
A、静力荷载试验需测试结构在承受静力荷载下的变形、应变、内力、裂缝等资料
B、静力荷载试验需对结构的强度、刚度、稳定性进行分析
C、动力荷载试验需测试结构在动载作用下桥梁结构的受迫振动特性
D、动力荷载试验需测试在动载作用下桥梁结构自振特性
答案：ABCD
第4题：
桥梁静载试验的荷载效率与实际加载车辆的重量和位置无关。（ ）
答案：错
解析：
静载试验各台加载车辆的轴重、轴距、轮距、加载位置等都会影响控制截面的试验内力，显然对静力荷载效率的取值也有影响。静载试验的荷载等效计算就是合理确定车辆参数、加载位置的反复试算过程。
第5题：
桥梁静载试验中，与控制截面的设计内力值相等（相当）的试验荷载称为（ ）。
A.集中荷载
B.分布荷载
C.分级荷载
D.等效荷载
B.分布荷载
C.分级荷载
D.等效荷载
答案：D
解析：
桥梁静载试验中，利用一定数量的车辆布置在桥梁合适位置，通过计算使得某控制截面的试验内力（弯矩或轴力或剪力）与设计活载内力相当（满足荷载效率要求）的过程称为荷载等效，是桥梁静力加载设计的关键环节。
第6题：
桥梁静载试验中，与控制截面的设计内力值相等（相当）的试验荷载称为（ ）。
A：集中荷载
B：分布荷载
C：分级荷载
D：等效荷载
B：分布荷载
C：分级荷载
D：等效荷载
答案：D
解析：
桥梁静载试验中，利用一定数量的车辆布置在桥梁合适位置，通过计算使得某控制截面的试验内力（弯矩或轴力或剪力）与设计活载内力相当（满足荷载效率要求）的过程称为荷载等效，是桥梁静力加载设计的关键环节。
第7题：
桥梁荷载试验分动载试验和（ ）两大方面。
A.耐久性测定试验
B.静载试验
C.动力（自振）特性测定试验
D.动力反应（响应）测定试验
B.静载试验
C.动力（自振）特性测定试验
D.动力反应（响应）测定试验
答案：B
解析：
桥梁荷载试验包括静载试验和动载试验。为使桥梁荷载试验顺利实施，首先要做好试验的总体设计和组织工作。试验组织者必须熟悉荷载试验的各个方面，做好准备阶段、荷载试验阶段和试验数据整理阶段等三个阶段的工作。
第8题：
桥梁完工以后，有些需要做荷载试验，桥梁荷载试验分为动载试验和静载试验，试验阶段分为试验准备、现场实施、试验结果分析三个阶段，对于哪些桥梁需要做荷载试验（ ）。
A.特大跨径的桥梁
B.结构复杂的桥梁
C.承载力需要验证的桥梁
D.施工有问题的桥梁
E.监理工程师有要求的桥梁
B.结构复杂的桥梁
C.承载力需要验证的桥梁
D.施工有问题的桥梁
E.监理工程师有要求的桥梁
答案：A,B,C
解析：
本题考查的是桥梁工程概述。桥梁完工以后，对于特大跨径的桥梁、结构复杂的桥梁和承载力需要验证的桥梁应进行荷载试验。
第9题：
桥梁荷载试验的荷载分级一般可分为4-5级。
答案：错
解析：
P322荷载试验应分级加载，加载级数应根据试验荷载总量和荷载分级增量确定，可分为3-5级。
第10题：
桥梁荷载试验分动载试验和（ ）两大方面。
A：耐久性测定试验
B：静载试验
C：动力（自振）特性测定试验
D：动力反应（响应）测定试验
B：静载试验
C：动力（自振）特性测定试验
D：动力反应（响应）测定试验
答案：B
解析：
桥梁荷载试验包括静载试验和动载试验。为使桥梁荷载试验顺利实施，首先要做好试验的总体设计和组织工作。试验组织者必须熟悉荷载试验的各个方面，做好准备阶段、荷载试验阶段和试验数据整理阶段等三个阶段的工作。