土工试验工

土的动力测试可分为三个方面()A、土的基本动力参数的测定B、土体的动力反应试验C、土体结构受振条件下的原型观测

题目

土的动力测试可分为三个方面()

  • A、土的基本动力参数的测定
  • B、土体的动力反应试验
  • C、土体结构受振条件下的原型观测
参考答案和解析
正确答案:A,B,C
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

下列关于高低应变法动力测桩的叙述中,正确的是(  )。

A.低应变法可判断桩身结构的完整性
B.低应变试验中动荷载能使土体产生塑性位移
C.高应变法只能测定单桩承载力
D.高应变试验要求桩土间产生相对位移

答案:A,D
解析:
低应变法主要用于检测桩身缺陷及其位置;判定桩身完整性类别。高应变法,判定单桩竖向抗压承载力是否满足设计要求;检测桩身缺陷及其位置、桩土间相对位移;判定桩身完整性类别;分析桩侧和桩端土阻力。

第2题:

桥梁荷载试验分动载试验和( )两大方面。

A.耐久性测定试验
B.静载试验
C.动力(自振)特性测定试验
D.动力反应(响应)测定试验

答案:B
解析:
桥梁荷载试验包括静载试验和动载试验。为使桥梁荷载试验顺利实施,首先要做好试验的总体设计和组织工作。试验组织者必须熟悉荷载试验的各个方面,做好准备阶段、荷载试验阶段和试验数据整理阶段等三个阶段的工作。

第3题:

土的压缩试验是土体在有侧限的条件下做的。


答案:错
解析:

第4题:

桥梁荷载试验中,结构动力反应(响应)测定参数包括( )等。

A:自振频率
B:动应变
C:加速度
D:振型
E:动挠度

答案:B,C,E
解析:
动力反应表示桥梁在特定动荷载作用下的动态“输出”,桥梁结构动力响应主要参数为动应力、动挠度、加速度等。

第5题:

以下选项中,哪一项不属于桥梁现场荷载试验的观测内容( )。

A:静应变、静挠度、裂缝测试
B:试验荷载作用下,桥梁结构异常现象观测
C:桥梁结构抗震性能测试
D:结构动力(自振)特性和行车动力反应(响应)测试

答案:C
解析:
ABD是桥梁现场荷载试验的观测内容。
桥梁动力试验研究的内涵很宽广,除D选项所述的内容外,还有桥梁结构抗风、抗震及疲劳性能试验研究等,但这些内容属于室内模型试验,需要大型、昂贵的专用试验加载设备和测试分析仪器,试验周期长,技术难度大,现场不具备这些条件和相关技术手段。C为正确选项。

第6题:

以下选项中,哪一项不属于桥梁现场荷载试验的观测内容( )。

A.静应变、静挠度、裂缝测试
B.试验荷载作用下,桥梁结构异常现象观测
C.桥梁结构抗震性能测试
D.结构动力(自振)特性和行车动力反应(响应)测试

答案:C
解析:
ABD是桥梁现场荷载试验的观测内容。桥梁动力试验研究的内涵很宽广,除D选项所述的内容外,还有桥梁结构抗风、抗震及疲劳性能试验研究等,但这些内容属于室内模型试验,需要大型、昂贵的专用试验加载设备和测试分析仪器,试验周期长,技术难度大,现场不具备这些条件和相关技术手段。C为正确选项。

第7题:

桥梁荷载试验分动载试验和( )两大方面。

A:耐久性测定试验
B:静载试验
C:动力(自振)特性测定试验
D:动力反应(响应)测定试验

答案:B
解析:
桥梁荷载试验包括静载试验和动载试验。为使桥梁荷载试验顺利实施,首先要做好试验的总体设计和组织工作。试验组织者必须熟悉荷载试验的各个方面,做好准备阶段、荷载试验阶段和试验数据整理阶段等三个阶段的工作。

第8题:

关于高低应变法动力测桩的叙述中,()是正确的。
A .低应变法可判断桩身结构的完整性
B .低应变试验中动荷载能使土体产生塑性位移
C .高应变法只能测定单桩承载力
D .高应变试验要求桩土间产生相对位移


答案:A,D
解析:

第9题:

桥梁荷载试验中,结构动力反应(响应)测定参数包括( )等。

A.自振频率
B.动应变
C.加速度
D.振型
E.动挠度

答案:B,C,E
解析:
动力反应表示桥梁在特定动荷载作用下的动态“输出”,桥梁结构动力响应主要参数为动应力、动挠度、加速度等。

第10题:

以下不能直接测定的是()。

  • A、土颗粒质量
  • B、土体体积
  • C、土体质量
  • D、土颗粒体积

正确答案:D

更多相关问题