北京万通汽修学校知识竞赛

轴瓦(承)过热是什么原因?

题目

轴瓦(承)过热是什么原因?

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相似问题和答案

第1题:

气缸过热是什么原因是什么?


正确答案: 主要原因冷却水供应不足;
汽缸润滑油不足或中断,适当调节;
出入气阀故障;
由于赃物带进缸里使汽缸光滑面拉毛;
汽缸与十字头滑道不同心,造成活塞与缸壁摩擦。

第2题:

泵轴承过热是什么原因?


正确答案: (1)中心线偏移;
(2)缺润滑油或油中杂质多;
(3)轴承损坏;
(4)轴承压盖压得过紧,没有间隙。

第3题:

造成轴瓦过热的原因中正确的说法是()。

A、轴瓦和轴颈贴合不均匀,卡住或间隙太小

B、活塞环损坏

C、润滑油供油过量

D、油压太高


参考答案:A

第4题:

一般滑动轴承的轴瓦,可能会出现脱皮剥落、轴瓦剥落、过热变色、裂纹或破碎等现象。


正确答案:正确

第5题:

炉子过热原因一般是什么?


正确答案: 由于单位霎时间内鼓风量过多,或冷料加入不及时或量不足,特别是吹炼低品位冰铜时,一周期容易过热。

第6题:

往复式压缩机轴瓦(承)过热是什么原因?


正确答案: ①轴瓦与轴颈贴合不均匀卡帮或间隙过小,要用涂色法刮研或检查调整轴瓦间隙;
②轴承偏斜或轴弯曲,要适当调整配合间隙或矫正轴;
③润滑油供给不足;
④油质太脏或变质,或有其他杂质进入轴承,应更换新油并且进行过滤。

第7题:

电机或注水泵轴瓦处窜油的原因是什么?


正确答案: 进瓦润滑油压力过高;
上下瓦紧固螺栓松动;
轴承盖石棉垫片破裂或轴承盖螺丝没拧紧;
轴瓦接触不好,间隙过大或过小;
轴瓦损坏或部分损坏;
回油不畅,有堵塞;
挡油密封不好。

第8题:

循环机轴瓦等主要部件烧坏的原因是什么?


正确答案:循环机在整个运行过程中,如有下列原因,就会发生轴瓦、活塞环、缸套、活塞等主要部件烧坏的事故。
①当出现油过滤器堵塞,油箱油位过低,油泵齿轮间隙大或油泵烧坏等现象时,循环机将缺油、断油,造成轴瓦主要部件烧坏的事故。
②油的型号不对或油质不佳,含水量高,杂质多,使油的润滑作用下降;
③轴瓦的轴承与轴颈的间隙,装配不当,而不能使油在金属表面形成适当的厚度的润滑膜;
④当循环机缸套冷却水缺水或断水时,也会使活塞、缸套过热而烧坏。

第9题:

般滑动轴承的轴瓦可能会出现()、轴瓦剥落、过热变色、裂纹或破碎等缺


正确答案:脱皮剥落

第10题:

轴瓦(承)过热时什么原因?()。

  • A、轴瓦与轴颈贴合不均匀
  • B、轴承倾斜或弯曲
  • C、润滑油不足
  • D、油质太脏或变质

正确答案:A,B,C,D