汽车运用与维修技术(专科)

点火提前角过(),易发生爆震。所以,当发生爆震时,可通过()点火提前角来抑制爆震。

题目

点火提前角过(),易发生爆震。所以,当发生爆震时,可通过()点火提前角来抑制爆震。

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第1题:

当发动机发生爆震燃烧时,应适当增大点火提前角或适当减小油门开度。( )


答案:错
解析:

第2题:

A3车ECU计算出发生爆震,将会()点火提前角直到爆震现象消失。

  • A、提前
  • B、推迟
  • C、不变
  • D、以上全错

正确答案:B

第3题:

最佳点火时刻应是在:()。

A.刚好发生爆震时

B.有爆震倾向,但无明显爆震

C.完全没有爆震倾向

D.低速无爆震,高速有轻微爆震时


正确答案:B

第4题:

当爆震传感器给PCM信号发生爆震时,PCM将()

  • A、作动EGR阀以降低燃烧室温度
  • B、增加喷油脉宽
  • C、减小点火提前角
  • D、以上都不对

正确答案:C

第5题:

发动机发生爆震燃烧时,应适当增大点火提前角或适当减小油门开度。


正确答案:错误

第6题:

采用爆震传感器来进行反馈控制,可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。

A

B



第7题:

当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻()。

  • A、推迟
  • B、提前
  • C、固定

正确答案:A

第8题:

在爆震控制中,当发动机发生爆震时,ECU会( )。

A.提前点火时刻

B.断油控制

C.推迟点火时刻

D.三者均可


正确答案:C

第9题:

爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给(),ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正,使点火提前角保持最佳。

  • A、ECU
  • B、爆震传感器
  • C、氧传感器

正确答案:A

第10题:

采用爆震传感器来进行反馈控制,可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。


正确答案:正确