油压调节器的功用：调节供油系统的燃油压力，使系统油压与（）之差保持恒定（设定值一般为（）kPa）；缓冲燃油泵供油时产生的压力脉动和喷油器断续喷油引起的压力波动。

第1题：

用于平缓油管中油压波动的零件是（）。

• A、燃油泵
• B、油压调节器
• C、燃油压力脉动减振器
• D、喷油器

第2题：

电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是（）。

• A、回油
• B、保持油量压力不变
• C、使燃油压力得到缓冲
• D、保证喷油压力恒定不变

第3题：

第4题：

使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是（）。

• A、节气门体；
• B、油压缓冲器；
• C、燃油压力调节器；
• D、电动汽油泵。

第5题：

检查燃油系统供油压力时，发动机处运转状态、将油压调节器上的真空软管拔下，燃油压力保持（）

• A、供油压力的平均值
• B、供油压力的最小值
• C、供油压力的最大值

第6题：

电动燃油泵的功用是为喷油器提供油压高于进气歧管压力（）kPa的燃油。

第7题：

现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是（）

• A、保持供油压力不变
• B、保持喷油器内外压差恒定
• C、减少燃油脉动
• D、储存压力

第8题：

汽油压力缓冲器的功用是减少汽油管路中的压力波动，并抑制喷油器或汽油压力调节器在开启与关闭过程中产生的压力脉动和（）。

第9题：

汽油压力调节器的作用是（）。

• A、控制喷油器的喷油压力保持恒定
• B、控制电动汽油泵供油压力保持恒定
• C、控制喷油器的喷油压力和进气歧管的绝对压力的压差保持恒定

第10题：

燃油压力调节器安装在供油总管上，使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。