汽车电子控制技术

ABS防抱死系统处在最佳制动点时(滑移率20%),车辆的滑动大于滚动。

题目

ABS防抱死系统处在最佳制动点时(滑移率20%),车辆的滑动大于滚动。

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

制动防抱死系统(ABS)控制滑动率在:()

  • A、5%~10%
  • B、15%~20%
  • C、20%~30%
  • D、3%~40%

正确答案:B

第2题:

制动防抱死装置(ABS)为什么以滑移率为控制对象?


正确答案: 因为纵向和横向附着系数均与滑移率相关,附着系数随滑移率的变化而变化。当滑移率为20%左右时,纵向附着系数最大,制动效果最好,纵向附着系数在滑移率超过理想值时减小,制动距离变大。并且纵向附着系数随滑移率增加而减小,稳定变差,汽车失去方向稳定性和转向控制能力。故以滑移率为控制对象

第3题:

ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主,滑移率控制在( )的状态。

A.10%~15%

B.10%~20%

C.10%~25%

D.15%~25%


参考答案:C

第4题:

ABS制动防抱死系统把滑动率控制在20%—30%之间,横向的附着系数较大,有足够的抵抗横向干扰的能力。()


正确答案:正确

第5题:

ABS装置,可以使汽车制动时保持()滑移率,而不抱死,获得最佳的制动效果。

  • A、100%
  • B、50%
  • C、20%一30%
  • D、10%一20%

正确答案:D

第6题:

汽车上使用的ABS制动防抱死系统中,控制对象是()。

  • A、车轮滑移率
  • B、汽车减速度
  • C、车轮减速度
  • D、车轮滑转率

正确答案:C

第7题:

ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主,滑移率控制在()的状态。

  • A、10%~15%
  • B、10%~20%
  • C、10%~25%
  • D、15%~25%

正确答案:C

第8题:

带有制动防抱死系统(ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统正处于工作状态。


正确答案:正确

第9题:

现代汽车制动防抱死系统,是采用()型式。

  • A、控制滑移率
  • B、控制ABS电磁伐
  • C、减车速
  • D、车轮转速减速度

正确答案:D

第10题:

制动防抱死系统ABS功能把车轮滑移率控制在()。

  • A、5%-15%
  • B、15%-25%
  • C、25%-35%
  • D、35%-45%

正确答案:B