汽车电子控制技术

当点火系统发生故障造成不能点火时,失效保护系统使ECU立即切断燃油喷射。

题目

当点火系统发生故障造成不能点火时,失效保护系统使ECU立即切断燃油喷射。

参考答案和解析
正确答案:正确
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第1题:

发动机不能起动,一般有点火系统故障、起动机故障,ECU故障、()等原因引起。

  • A、氧传感器故障
  • B、ABS故障
  • C、发电机故障
  • D、防盗系统故障

正确答案:D

第2题:

电控点火系统怠速工况时,ECU根据()、()和()确定基本点火提前角。


正确答案:节气门位置传感器信号;发动机转速传感器信号;空调开关信号

第3题:

ECU收不到点火控制器返回的点火确认信号时,失效保护系统会停止燃油喷射。

A

B



第4题:

点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号,当ECU接受不到该信号时,便切断燃油喷射。


正确答案:正确

第5题:

关于电子控制点火提前角(ESA)相关叙述中正确的是()

  • A、点火器控制次级线圈内产生的电压
  • B、点火器根据发动机ECU发出的点火信号(IGT),使点火线圈的初级电流间断地流动
  • C、当初级电流超过所定值时,点火器向发动机ECU输出点火信号IGT
  • D、当火花塞故障发生点火不良时,点火器就不输出点火确认信号(IGF)

正确答案:B

第6题:

高空点火连锁失效原因()

  • A、 点火器故障
  • B、点火器配气系统故障
  • C、通讯系统故障
  • D、电磁阀故障

正确答案:A,B,C,D

第7题:

在发动机点火系统中()。

  • A、左点火失效不能放行飞机
  • B、右点火失效不能放行飞机
  • C、左、右点火必须都正常才能放行飞机
  • D、点火与放行无关.

正确答案:B

第8题:

在常见的汽油发动机管理系统当中,当发动机的转速超过系统设定的最高转速时,系统将(),来控制转速无限制地上升,以保护发动机。

  • A、切断点火
  • B、切断喷油
  • C、同时切断点火和喷油
  • D、减少点火提前角

正确答案:B

第9题:

当ECU发生某些故障而使后备系统开始工作时,发动机的实际点火提前角就为固定的初始点火提前角。


正确答案:正确

第10题:

如果点火系统发生故障,造成不能点火,ECU在连续()次得不到()后,将立即采用强制措施,使喷油器停止喷油。


正确答案:3~6;点火反馈信号(IGF)

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