汽车理论

测量柴油车发动机的烟度排放值是在怠速工况下进行的。

题目

测量柴油车发动机的烟度排放值是在怠速工况下进行的。

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第1题:

按照目前使用的尾气检测方法:轻型汽油车尾气检测采用_______,重型汽油车尾气检测采用______,轻型柴油车和重型柴油车尾气检测采用__________。(四轮驱动车辆除外)

A.稳态工况法、双怠速法、自由加速烟度法

B.稳态工况法、双怠速法、加载减速—不透光烟度法

C.双怠速法、自由加速烟度法、加载减速—不透光烟度法

D.双怠速法、不透光烟度法、自由加速烟度法


正确答案:B

第2题:

检测汽油车发动机的尾气排放时,无论是高怠速工况还是怠速工况,均读取30秒内的稳定值作为最终的测量结果。


正确答案:错误

第3题:

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定进行怠速污染物测量,发动机从高怠速降至怠速状态需要秒()(s)后进行。

A、10

B、15

C、20


参考答案:B

第4题:

柴油车自由加速烟度的检测应在自由加速工况下,采用(),按测量规程进行。


正确答案:滤纸式烟度计

第5题:

测得汽油车废气排放量是()下进行的。

  • A、急加速工况
  • B、双怠速工况
  • C、怠速工况
  • D、简易工况

正确答案:B,C,D

第6题:

检测柴油车自由加速烟度,发动机应由怠速工况将油门踏板迅速踏到底,维持4s后松开,维持怠速运转(),在此期间内完成取样。

  • A、5s
  • B、3s
  • C、8s
  • D、11s

正确答案:D

第7题:

关于双怠速尾气排放检测,下列叙述不正确的是()。

  • A、只有2001年1月1日起上牌的M1类车,才须采用双怠速法检测尾气
  • B、双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速工况,再检测怠速工况
  • C、检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值
  • D、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍

正确答案:A,C,D

第8题:

使用烟度计时是在柴油机( )工况下测量其排气烟度的。

A.怠速

B.自由加速

C.全负荷

D.减速


正确答案:B

第9题:

2001年10月1日前生产的柴油车应当采用()测量排气烟度。

  • A、滤纸烟度法
  • B、不透光烟度法
  • C、双怠速法
  • D、怠速法

正确答案:A

第10题:

《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)中规定了压燃式发动机汽车()下排气污染物排放限值及测量方法。

  • A、怠速工况
  • B、高怠速工况
  • C、自由加速工况

正确答案:C

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