汽车理论

ANQ型发动机配气机构凸轮轴采用正时传动带和链条驱动方式。

题目

ANQ型发动机配气机构凸轮轴采用正时传动带和链条驱动方式。

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第1题:

以下关于M270发动机的机构结构,描述正确的是?()

  • A、缸盖采用高强度铝合金制成
  • B、曲轴箱和油底壳均采用铸铁制造
  • C、正时链条直接驱动一副平衡轴
  • D、进排气侧都可以实现凸轮轴正时调节
  • E、曲轴通过驱动链条以驱动机油泵

正确答案:A,D,E

第2题:

凸轮轴在正时齿轮的带动下,按照发动机配气相位和工作循环的要求,定时控制汽缸的开闭。


正确答案:错误

第3题:

EA111发动机高压油泵是如何驱动的( )

A.曲轴通过链条驱动

B.排气凸轮轴四方凸轮驱动

C.进气凸轮轴驱动

D.平衡轴驱动


正确答案:C

第4题:

EQ6100-1发动机凸轮轴的驱动方式为()

  • A、正时皮带
  • B、正时链条
  • C、曲轴正时齿轮

正确答案:C

第5题:

配气正时记号的作用是()

  • A、配气正时和点火正时准确
  • B、曲轴和凸轮轴的准确位置
  • C、皮带不能装错

正确答案:B

第6题:

发动机的配气机构不包括()

  • A、进气门
  • B、正时齿轮
  • C、凸轮轴
  • D、火花塞

正确答案:D

第7题:

凸轮轴由曲轴正时齿(链)轮驱动,在安装时要对准正时记号,否则会导致配气相位错误。


正确答案:正确

第8题:

速腾所用单缸五气门双凸轮轴发动机,正时皮带驱动的是()。

  • A、进气凸轮轴
  • B、排气凸轮轴
  • C、同时驱动进气凸轮轴和排气凸轮轴
  • D、以上说法都不对

正确答案:B

第9题:

为什么采用发动机可变配气正时技术?


正确答案:理想的正时气门应该能根据发动机的工作情况及时作出调整,应具有一定的灵活性。对于传统的凸轮挺柱气门传动机构来说,无法在工作中做出相应的调整,因而限制了发动机性能的进一步提高。为了使进气充分,排气彻底,改善换气过程,提高发动机的动力性、经济性,应采用可变配气正时技术。

第10题:

配气凸轮轴的旋转是由()驱动的,传动方式有()传动、链条-链轮传动和()传动。


正确答案:曲轴;齿轮;齿形皮带

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