第1题:
当点火系统高压线路绝缘不良或火花塞污损、破裂时,其击穿电压通常会()。(变大或变小)
第2题:
在讨论有分电器的点火系统次级击穿电压(取自点火线圈高压线)的检测结果时,技师甲说,如果火花塞高压线出现漏电现象,会造成次级击穿电压过低;技师乙说,如果火花塞的绝缘体被击穿,会造成次级击穿电压过低。请问谁的说法正确?()
第3题:
火花塞电极间隙越大,要求火花塞击穿电压越高。( )
此题为判断题(对,错)。
第4题:
火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。
第5题:
使火花塞两电极间产生电火花所需要的电压,称之为()。
第6题:
在讨论有分电器的点火系统某缸次级击穿电压(取自点火线圈高压线)的检测结果时,技师甲说,如果该缸火花塞的间隙过大,那次级击穿电压将增大;技师乙说,如果该缸火花塞高压线的电阻过大,那次级击穿电压将增大。请问谁的说法是正确的?()
第7题:
汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与下列哪些因素有关()
第8题:
火花塞间隙越大,所需击穿电压就越高。
第9题:
火花塞间隙越大,所需的击穿电压就越高。
第10题:
火花塞两电极之间的距离越大,气缸内的压力越低、温度越低,则所需击穿电压高。